阜阳轨道交通车载设备轨道交通型式试验

《GB/T 50121》是中国国家标准中的一份文件，主要针对电磁兼容（Electromagnetic Compatibility，EMC）的测试与评估方法。在进行型式试验时，EMC测试通常涵盖以下几大类项目：

1. **传导干扰发射（CE）**：测试设备在正常运行时对电力线路造成的电磁干扰，包括电源线和信号线上的干扰。
- **参考标准**：通常参照GB/T 17626.3，IEC 61000-4-3（EMC: Electromagnetic compatibility (EMC) - Part 4-3: Testing and limiting values - Test methods - Test for conducted emissions）

2. **辐射干扰发射（RE）**：测试设备在其正常运行状态下向空间辐射的电磁能量，包括无定向的辐射源。
- **参考标准**：通常参照GB/T 17626.2，IEC 61000-4-2（EMC: Electromagnetic compatibility (EMC) - Part 4-2: Testing and limiting values - Test methods - Radiated emissions）

3. **抗扰度（Immunity）**：测试设备在存在外部电磁干扰的情况下，仍能保持正常功能的能力。
- **参考标准**：这通常包括多个部分，如GB/T 17626系列标准中的GB/T 17626.1至GB/T 17626.12，具体取决于测试的干扰类型（例如，静电放电、射频电磁场、快速瞬变脉冲群、浪涌等）。

4. **静电放电抗扰度（ESD）**：测试设备对静电放电的抗扰能力。
- **参考标准**：通常参照GB/T 17626.2，IEC 61000-4-2和IEC 61000-4-5（ESD）

5. **射频电磁场抗扰度（RFEM）**：测试设备对射频电磁场的抗扰能力。
- **参考标准**：通常参照GB/T 17626.3，IEC 61000-4-3（RFEM）

6. **浪涌抗扰度**：测试设备对瞬态过电压（浪涌）的抗扰能力。
- **参考标准**：通常参照GB/T 17626.4，IEC 61000-4-4（浪涌）

7. **电快速瞬变脉冲群抗扰度（EFT/BURST）**：测试设备对快速瞬变脉冲群的抗扰能力。
- **参考标准**：通常参照GB/T 17626.6，IEC 61000-4-4（EFT/BURST）

8. **电压变化、频率变化、相位偏移抗扰度（VFD）**：测试设备对电压变化、频率变化和相位偏移的抗扰能力。
- **参考标准**：通常参照GB/T 17626.5，IEC 61000-4-6（VFD）

请注意，具体的测试项目、方法和标准可能会随着技术发展和标准更新而有所变化，因此在进行实际的型式试验时，应参考新有效的GB/T 50121及相关标准。

《TB2917》是特定国家或行业关于灯具安全性的技术规范标准，具体细节可能会根据不同的国家或地区有所变化。然而，此类标准通常涵盖了灯具的电气安全、机械强度、防火安全、电磁兼容性（EMC）等多个方面，同时也会包含特定的光学测试要求。下面列举了一些通用的光学测试要求，但请注意，实际要求应参照具体标准：

### 1. 发光强度（Luminous Intensity）
- **测试内容**：测量灯具在波长下的大发光强度。
- **要求**：确保符合规定的亮度等级或范围。

### 2. 光通量（Luminous Flux）
- **测试内容**：测量灯具在整个光谱范围内的光通量。
- **要求**：符合特定的标准值或等级。

### 3. 光效（Luminous Efficiency）
- **测试内容**：计算灯具的光效，即光通量与总功率的比值。
- **要求**：达到规定的效率标准。

### 4. 光分布（Light Distribution）
- **测试内容**：测量灯具的光线分布特性，包括直射光与反射光的比例，以及光照强度随角度的变化。
- **要求**：确保光分布均匀或符合特定的设计要求，如避免眩光。

### 5. 颜色温度（Color Temperature）
- **测试内容**：测定灯具发出的光线的颜色特性，即颜色温度。
- **要求**：满足特定的应用场景需求，如工作场所、娱乐场所等。

### 6. 显色指数（Color Rendering Index, CRI）
- **测试内容**：评估灯具对物体颜色的再现能力，常用CRI数值表示。
- **要求**：达到一定的显色指数以色彩的真实性。

### 7. 色品坐标（Color Coordinates）
- **测试内容**：确定灯具光源的颜色特征点在色度图上的位置。
- **要求**：符合特定的颜色特征或色温要求。

### 8. 色温（Color Temperature）
- **测试内容**：测定灯具的色温。
- **要求**：根据应用需求选择合适的色温，如暖白光、日光色、冷白光等。

### 其他光学测试
- **调光性能**：测试灯具在不同亮度水平下的光输出一致性。
- **闪烁**：评估在不同频率下的灯光闪烁情况，避免对人眼造成不适或影响视力健康。
- **光束角和光斑形状**：检查灯具的光束分布，包括光斑大小、光束宽度等。

请留意，这些测试要求只是参考，具体标准《TB2917》中会详细列出所有必要的测试方法和参数要求。在执行灯具设计、制造或认证时，务必遵循并遵守相关国家或地区的标准法规。

IEC 61373 是关于机械设备在振动和冲击环境下的使用标准，适用于各种机械设备，包括但不限于在轨交行业中使用的设备。这个标准主要关注如何评估设备在振动环境下的性能和耐受性，以确保其在铁路运营环境中的稳定运行。在轨交行业，根据 IEC 61373 标准，主要测试以下几类产品的振动性能：

1. **车载设备**：
- 列车控制系统（如自动列车控制系统 ATC）、信号系统、车载通信系统。
- GPS 定位系统、列车诊断系统等。
- 车载显示屏、乘客信息系统、空调和通风系统等。

2. **轨道和基础设施**：
- 铁路线路维护设备、轨道监测系统。
- 隧道照明和通风系统、桥梁监控设备等。

3. **供电系统**：
- 高压电力传输设备、变电站自动化系统、电力监控和保护系统。
- 牵引供电设备、接触网系统等。

4. **车站设施**：
- 自动售检票系统（AFC）、安检设备。
- 车站信息显示系统、紧急通讯系统等。

5. **辅助设备**：
- 维护车辆、维修工具和设备。
- 防护设备、救援和疏散设施等。

在进行振动测试时，通常会遵循 IEC 61373 标准中的振动等级（例如 Grade 1 到 Grade 4），这些等级基于设备预期的工作环境和可靠性要求进行划分。测试会涉及振动的频率范围、振幅和持续时间，目的是评估设备在实际运行中可能遇到的各种振动条件下的稳定性和性。

测试流程一般包括振动台上的动态测试，模拟实际运行环境中的振动状况。测试结果需满足标准规定的性能指标，以确保设备在轨交环境中的安全可靠运行。

《EN 50155:2017》与《EN 61373:2010》这两个标准分别关注的是轨道车辆上的电子产品（《EN 50155:2017》）及其对于振动和冲击的耐受性（《EN 61373:2010》）。以下是对这两个标准中关于振动和冲击测试的简要介绍：

### EN 50155:2017 对轨道车辆上电子产品的环境要求

《EN 50155:2017》是轨道车辆上电气设备的标准之一，它定义了这些设备在轨道交通环境中应满足的一系列技术要求，其中包括：

- **电气绝缘要求**：设备在各种电压下安全可靠地工作。
- **机械应力要求**：如振动、冲击等，确保设备能在轨道车辆运行过程中的各种动态条件下保持稳定。
- **环境适应性**：包括温度、湿度、盐雾腐蚀等方面的测试要求。
- **电磁兼容性**：确保设备在电磁环境下正常工作，不干扰其他设备或受到外界干扰。

在《EN 50155:2017》中，关于振动和冲击的要求，主要体现在设备的抗振性和抗冲击性的测试上，以确保设备能够在轨道车辆运行过程中承受各种震动和冲击而不损坏或影响其功能。

### EN 61373:2010 对振动和冲击测试的详细规定

《EN 61373:2010》是针对电气设备的振动和冲击试验的国际标准。这个标准对电气设备的抗振性和抗冲击性提出了明确的测试要求和指导原则。具体包括：

- **振动测试**：包括随机振动、正弦振动、模拟运输振动等多种测试方式，测试设备在不同频率范围内的响应，确保设备能在轨道车辆运行中的振动环境中保持稳定。
- **冲击测试**：通过模拟运输过程中的碰撞和急停等事件，测试设备在受到突然冲击时的耐受性，确保设备在意外情况下不会失效或损坏。

### 总结

这两个标准的目的是确保轨道车辆上的电子设备能够适应复杂多变的运行环境，尤其是应对振动和冲击的能力。通过符合这两个标准的测试和验证，可以确保设备在实际运行中的安全性和可靠性。在进行具体测试时，应当参照标准的具体条款和测试方法，进行详细的测试计划和执行，确保设备达到要求的性能指标。此外，也可以借助的第三方测试实验室，以确保测试结果的准确性和合规性。

《GB/T 25119-2010》是中国国家标准，主要针对城市轨道交通、城际铁路、高铁高速铁路中的车载电子装置进行了规定。而《IEC 60571》则是国际电工（IEC）的标准，适用于列车设备、地面信号设备中的车载电子装置。两者都是对轨道交通车载设备的电气、机械、环境等方面的要求。

### GB/T 25119-2010 的主要内容

《GB/T 25119-2010》标准主要涵盖了以下方面：

1. **电气安全性**：包括电路保护、过载保护、绝缘性能等。
2. **环境适应性**：针对不同环境下的耐受性，如高温、低温、湿度、振动、冲击、盐雾等。
3. **机械应力**：针对设备的物理结构承受能力，包括机械强度、疲劳性能等。
4. **电磁兼容性（EMC）**：确保设备在电磁环境中能够正常工作，同时也不会对其他设备产生干扰。
5. **可靠性**：包括寿命预测、故障模式分析等，确保设备的长期可用性。
6. **安全运行**：包括故障安全设计、应急处理等，确保设备在各种故障状态下的安全性。

### IEC 60571 的主要内容

《IEC 60571》标准更倾向于从电气工程的角度，规定了电气设备在列车上的安装、连接、性能测试等要求，包括但不限于：

1. **电气安全性**：与GB/T 25119类似，但可能更加细化，比如接触防护、过电流保护等。
2. **电磁兼容性（EMC）**：除了基础要求，可能会包含针对高速运行条件下的特殊要求，如辐射发射限制、抗扰度测试等。
3. **环境条件**：可能对特定的环境条件如温度、湿度、盐雾、振动、冲击等有更具体的要求。
4. **机械设计**：针对列车运行中的动态环境，对设备的固定、减震、防护等有更严格的要求。
5. **可靠性**：可能强调了设备在长时间运行和不同运行条件下的稳定性。

### 需要通过 EN 50155 检测的原因

《EN 50155》是另一个重要的欧洲轨道交通行业标准，其涵盖了轨道车辆上的电子产品，特别关注了电气设备的环境适应性、机械应力、电气安全性、电磁兼容性以及可靠性等方面。当中国轨道交通产品出口欧洲或其他采用EN标准的地区时，通过EN 50155的检测和认证成为了一项基本要求，以确保产品符合当地市场的高标准要求，提高市场准入的竞争力。

### 总结

为了满足国内城市轨道交通、城际铁路、高铁高速铁路产品在国际市场的竞争力和安全性要求，不仅需要符合GB/T 25119-2010等国内标准，还需考虑如IEC 60571和EN 50155这样的国际标准。这些标准提供了全面的指导，确保了车载电子设备在复杂的运行环境中具有可靠的性能和安全性。在产品开发、测试和认证过程中，深入了解并遵循这些标准，对于提升产品质量和市场竞争力至关重要。
《EN 50155:2017》与《GB/T 25119-2010》确实有许多相似之处，都旨在确保机车车辆电子装置的可靠性和适应性，尤其是在恶劣环境下的操作性能。然而，这两者在某些测试要求上存在细微差异，特别是针对低温、高温、湿热、耐压、辐射抗扰度等测试方面。下面是一些可能存在的差异概览：

### 低温测试

- **EN 50155:2017** 可能会要求电子装置在极端低温环境下（例如-40°C至-60°C）长时间工作，以确保其能够在寒冷气候条件下维持正常功能。
- **GB/T 25119-2010** 在低温测试部分，可能也包含了类似的要求，但具体温度范围和测试时间可能会根据中国铁路的运营环境有所调整。

### 高温测试

- **EN 50155:2017** 或许会对电子装置在高温环境下（例如+55°C至+85°C）的性能提出要求，测试装置在高温下的稳定性和耐久性。
- **GB/T 25119-2010** 的高温测试要求也可能相似，但可能根据中国的环境特点和设备应用有所调整，比如更高的温度极限值或不同的测试持续时间。

### 湿热测试

- **EN 50155:2017** 可能规定了湿热环境下的测试，比如在相对湿度达到95%的情况下，电子装置在特定温度下连续工作一定时间，以评估其对湿气的敏感度和耐受性。
- **GB/T 25119-2010** 在湿热测试上，可能会有类似的要求，但细节如温度、湿度条件和持续时间可能会有所不同，以适应中国铁路的实际需求。

### 耐压测试

- **EN 50155:2017** 要求电子装置能够承受高压和电击，确保在各种电气压力下保持绝缘性和安全性。
- **GB/T 25119-2010** 的耐压测试要求可能也是为了确保装置的绝缘性能，但具体测试标准（如电压等级、测试频率等）可能会与中国铁路系统的特点相匹配。

### 辐射抗扰度测试

- **EN 50155:2017** 和 **GB/T 25119-2010** 都强调了设备对电磁环境的抗扰性，但辐射抗扰度测试的实施细节（如测试波形、频率范围、测试设备等）可能会根据国际标准和中国铁路的特殊要求有所不同。

总之，虽然《EN 50155:2017》和《GB/T 25119-2010》在确保电子装置适应恶劣环境和设备安全性方面有相似的目标，但具体测试条件、要求和方法可能会根据各自的标准体系和适用的具体应用场景有所不同。在实际应用中，制造商会根据产品类型、使用环境以及所遵循的标准来确定合适的测试方案。