天津西青东风5方压缩垃圾车报价

多路阀
其中先导式安全阀，它的导阀部分直径比较小，调压比较平稳，它适用于高压大流量下工作，系统稳压性，当整个液压系统的压力，达到它的极限压力的时候，能够瞬间泄压，从而保护整个液压系统。在这里小编要提醒一个广大用户不管是垃圾车还是其它装有多路阀的车，在出厂前都已经设置好了系统压力，切勿随意调整，避免对整个液压系统造成不必要的损坏。
这款多路阀的阀芯采用的是40Cr材料，前期进行了调质、氮化工艺，提高了它的一个耐磨性、耐疲劳性、耐腐蚀性和耐高温性，同时加长了阀芯的整个行程，高了它的微动特性，这样经过层层工艺之后，整个多路阀的使用寿命会更长。
而且这款多路阀的阀体表面处理从传统的油漆喷涂发黑镀锌升级为新型环保处理方式，采用PIP可控离子渗透技术，有效加强了它的耐磨性和耐腐蚀性，从根本上杜绝了环境污染。

压缩式对接垃圾车特点与优点介绍：
程力对接式压缩垃圾运输车是密闭压缩式垃圾车产品是和压缩式垃圾站配套使用的垃圾运输的环卫垃圾车辆，在车与站的压缩箱对接时，设置在厢体中间的液压系统，**先通过连接后门的机构，将后门自动打开，与站对接后，压缩站的液压装置推动经过压缩的垃圾，进入垃圾车厢体内。然后垃圾车自动关闭后门，载运垃圾离开。当垃圾车离开时，后门自动打开后，厢体靠设置在副车架上的油缸、三角板和拉臂组成的举升机构，使厢体绕后端反转轴旋转55度，将垃圾倒出厢体外。然后厢体降落原位，后门自动关闭。由此可见，该产品具有装卸垃圾方便，自动化程度高，工作等特点。监装置和数据传送装置。在驾驶室内装有供作业监的视频监装置，以监垃圾装载和卸料作业状况，并装有噪声自动检测记录仪和数据储存、在线传输装置。

我们的服务宗旨是：以质量求生存、信誉是。诚信待人，灵活经营、高质，讲究效率。
我公司承诺：凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，全国服务站均可联保，部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。

底盘配置： 国六解放压缩垃圾车，采用底盘，J6排半平顶驾驶室，解放190马力发动机，国六排放标准，一汽6档变速箱，378铸造后桥，全车9.00钢丝胎，轴距4500，4700mm，带原厂取力器，空调，方向助力，ABS防抱死系统，断气刹制动系统，北斗兼容车载系统，带机械减震座椅。
上装配置：
弧形箱体，罐体容积12方（可选14方），采用T420特种高强度钢板制作，箱体厚度边4底5，侧面箱体整体折弯上下无焊缝，中联配套液压缸渗油漏油一年包换（厦门银华或烟台未来），中梅多路阀，长源液压油泵，光电开关，填装器举升油缸带双向液压锁，采用进口西门子PLC电控系统（带一键操作，和手动操作两种控制方式），电控操作盒。填装器U形斗采用5毫米厚钢板，后部带翻桶架，挂国标240升塑料桶，加装夜间照明灯，垃圾箱与填装器之间安装密封条。双向压缩功能，工作时推板自动回缩以箱内垃圾密度均匀。2个污水箱，后填装器带导流槽和接水槽，污水进入填装器下污水箱（与填装器焊为整体）。压缩箱内带凹形水槽导，污水导流至底盘大梁一侧污水箱。

底盘配置：
五十铃100P单排驾驶室可翻转，五十铃4KH1CN6LB发动机国六排放120马力88KW，五十铃MSB五档变速器，带空调，方向助力，多功能液晶仪表盘，前桥2吨，后桥4吨，带ABS，7.00R16轮胎,双回路式油刹。

上装配置：上装部分由密封式垃圾箱、填装器、推铲、液压传动系统和电气控制系统组成。整车为全封闭型，采用电气液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统，通过垃圾箱、填装器和推铲等装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。

多年来，我们一直坚持自主研发生产以及创新
每年都会加大力度致力于产品的研发和厂房的扩建，以及引进国外的整套生产设备。
投入三类压力容器生产线，并且该生产线已经进入批量生产各种汽车等产品阶段。