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桥梁预应力管道压浆料防冻型详细解读
用于灌浆料中的骨料,其截面尺寸的范围可从几十毫米直到1/10毫米左右。虽然实际上所用骨料的尺寸是不同的,但均有不同尺寸的颗粒组成,这种颗粒大小的分布便看做级配。在配制低等级灌浆料时,有时使用来自料场的骨料,它含有从之至小的各种大小的颗粒,可称之为统货骨料或未筛分骨料。在配制高强无收缩灌浆料时,通常采用至少有两组有不同大小颗粒组成的骨料,即细骨料和粗骨料。
桥梁预应力管道压浆料防冻型详细解读
北京中德新亚建筑技术有限公司E5R5FMbI 以提供高科技环保、高性价比产品及科学的工程解决方案为宗旨---凭借与国际同步的特种建材制造技术和系统,致力于灌浆料,防水材料,地坪类材料,工程修补材料,环氧系列材料等相关特种建材系统的研发、销售和服务。以的原材料,的设备,严格的质量把关,合理的价格,的服务理念为每一位客户提供满意的产品和服务。企业本着“客户为主,质量为先,服务优,不断进取”的发展理念,以打造产品为目标,不断改革创新,以服务回报于社会。
桥梁预应力管道压浆料防冻型详细解读
28d≥50 28d≥50
施工温度: 环氧灌浆料施工时环境温度包括混凝土基础及空气温度。为获得佳的工作状态,灌浆前好将材料在15-25℃环境下放置;施工时及随后内环境温度控制5-32℃,20℃为适宜。夏季施工避免中午高温,必要时应搭建遮阳棚;冬季气温较低时,应在灌浆区域搭建暖棚,施工环境温度大于5℃,施工宜选择中午。混合:用手提式搅拌器(200-250rpm)充份混合A(树脂)、B(硬化剂)约3分钟; 在低速大功率搅拌机(15-20rpm)中加入C(填料)使与之A、B混合物混合,充分搅拌至骨料全部浸润即完成,约需5-10分钟;在气温较低时为了混合物的流淌性,可以适当减少C(填料)的用量(多可减少10公斤填料)。
在国内,早期预应力孔道灌浆所使用的传统压浆料一般为纯水泥浆,施工时,采用水泥、水、减水剂、膨胀剂等进行现场配制。现场配制的灌浆料满足:水灰比为0.40~0.45,掺入适量减水剂,可以把水灰比减小到0.35;压浆料泌水率不得超过3%,泌水应在24h内重新被灰浆吸收;压浆料的粘稠度应控制在14-18s;压浆料在凝固前具备一定的膨胀作用;压浆料试块的抗压强度不低于50MPa。现场采用水泥、各种外加剂和水配制压浆料,通常存在各种外加剂兼容性不良、水泥与减水剂适应性差等问题,造成孔道灌浆存在以下严重问题:(1)浆体质量稳定性差、流动性差、流动损失快,体积稳定性汪良;(2)新拌浆体泌水大,易离析分层、浆体中微沫多,流动性不好,凝结时间不适中,浆体压浆时往往不顺畅,易堵管,施工速度慢,孔道也很难成饱满状态等;(3)硬化后浆体不密实,气泡、针隙类空隙多,与预应力筋粘结不实,浆体中甚至有断纹,孔道不饱满,高点外浆体起粉等。上述问题不仅影响施工,而且直接关乎桥梁结构的耐久性及安全使用。国内对现场配制的传统压浆料进行了一定的改善,采用水泥、水和多种外加剂进行配制,有效解决现场各种外加剂兼容性不良的问题,但由于我国地缘辽阔,各个地方用于生产水泥的原材料不同,生产出来的水泥差很大,因而水泥与外加剂适应性差的问题仍然存在。在国外,孔道灌浆现场使用的压浆料通常为预拌商品压浆料,预拌商品灌浆料是工厂化的产品,事先通过试验设计,然后在工厂配成均匀的粉体,包装成袋,在施工现场只需按说明加水搅拌成浆体即可。采用预拌商品压浆料可以有效解决各种外加剂兼容性不良、水泥与减水剂适应性差等问题。于2011年8月1日国内JTG/T F50-2011《公路桥梁施工技术规范》 [1] 的实施对压浆浆体性能各方面指标要求都有很大的提高,现场预拌根本就不能再符合要求,终被淘汰。以中德新亚建材有限公司等新型建筑材料企业研发的预拌商品压浆料逐步市场。显然国内的压浆技术水品随着大弧度提高能更好的是保护预应力纲筋不外露而遭锈蚀,预应力混凝土结构安全;使预应力钢筋混凝土有良好的粘结,它们之间预应力的有效预应力孔道压浆料力孔道压浆。产品浆体密实,保护预应力筋不受腐蚀;粘结牢固,预应力筋与混凝土之间的粘结力,使预应力有效传递。 广泛适用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施工,帷幕灌浆,锚固灌浆,空隙,空洞填补修复等领域。执行标准《JTG/TF50-2011》。昆山预应力孔道压浆料多少钱一吨传递,使预应力钢筋与混凝吐相互共同作用。
参考资料
1. JTG/T F50-2011《公路桥梁施工技术规范》
主要经销:高强无收缩灌浆料、预应力管道压浆料、管道压浆剂、锚索注浆料、桥梁支座灌浆料(流动性
支座砂浆)、聚合物修补砂浆、ECM环氧修补砂浆、无收缩环氧灌浆料、瓷砖粘结剂、水泥复合砂
浆、EC2000防水砂浆、抗裂砂浆、XJ302环氧界面剂(新老混凝土粘结剂)等用途水泥砂浆产品。
经过这几年的发展,长沙星聚建材的产品在在众多大小项目得到了很好的验证,如长沙低速悬磁轨道
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市大冲华润某加固项目、河南濮阳元村卫河大桥改造项目、葛洲坝集团第五工程公司大唐湖北龙感湖风电
项目、长沙梅溪湖步步高游乐项目、江西南昌万达游乐园项目等...
密实管道压浆
桥梁承载的,既有它自己的生命,更有从它身上迈向前程的人的生命。 研究发现,众多“短命”桥梁出现垮塌事故都出现了预应力施工质量问题:一是施加在钢绞线上的预应力偏离设计要求;二是孔道压浆不密实,无法有效保护预应力机构。
传统压浆与循环智能压浆的对比:
1、排净管道空气
传统压浆:普通压浆靠浆液自流排气,真空压浆内封锚问题难以达到真正负压
循环智能压浆系统:循环回路让浆液在管道内持续循环以排净管道内空气
2、压力大小及稳压时间控制
传统压浆:较随意,往往导致出浆口没压力,致压浆不密实
循环智能压浆系统:自动调整压力大小,以全管路按规范要求的大小和时间持压。稳压。
3、水胶比控制
传统压浆:现场材料比控制不严,往往通过加水改善流动性
循环智能压浆系统:自动加水装置准确计量用水量以控制水胶比
4、测道实际压力
传统压浆:无此功能
循环智能压浆系统:实时测试得到管道压力损失,便于调整灌浆压力
5、压浆工艺
传统压浆:低进高出,压浆过程不能中断,排气孔要依次打开,操作难度大
循环智能压浆系统:封闭循环回路解决这些难题,工艺简单,易操作
6、工效
传统压浆:一次压一孔
循环智能压浆系统:两孔同时压注,工效提高一倍
7、压浆记录
传统压浆:人工记录,可行度低
循环智能压浆系统:自动记录,可真实再现整个压浆过程
8、质量管理
传统压浆:真实质量状况难以掌握,压浆密实与否难以检查
循环智能压浆系统:可进行质量追溯,还原压浆全过程,提高管理水平
9、经济效益
传统压浆:采用压浆剂,一个梁场500片梁计算,需增加材料费用70万元
循环智能压浆系统:采用我公司配套压浆剂,节约材料费用40万元,提高工效,节约人工50%