北京大兴小区电动伸缩门维修

伸缩门遥控器是利用无线电信号对远方的各种机构进行控制的遥控设备。这些信号被远方的接收设备接收后，可以指令或驱动其它各种相应的机械或者电子设备，去完成各种操作，如闭合电路、移动手柄、开动电机，之后再由这些机械进行需要的操作。

电动门报警探头输出信号接口的类型应为继电器输出接口,供电电压应为直流12—15V,否则不能由本控制器直接供电。探头耗电应≤100毫安。根据现场情况可配用多只探头(一般以1――2只为宜)，多探头时采用并接方式。探头.应避免其他热源或直射光影响，上方应加防雨罩。

查看门体是否被紧固，导致门体的组装方法不正确，操作系统差。 调节门体主框架的松紧度。 底板的重量恰到好处，一些小型商用车制造商将替换此问题，并增加底板以降低成本。

不锈钢电动伸缩门的形状不适用于非轨道式， 一些制造商不够，无法制作任何样式。 他们认为没有限制，实际上有技术规定，重要的是门是平行的。 这也是对基本问题的考虑，非常重要的问题，如果地面倾斜或不平坦，将导致不锈钢电动伸缩门偏离。

不锈钢电动伸缩门导轨损坏，需要更换。 功率不足或连续排成一排的电动门难以操作，并导致水位上升， 建议调整卸料门的密封，可以手动将其推向门头。 在这种情况下，可伸缩门返回其位置，如果轨道在移动，则它可能被太少的磁铁掩埋或隔开。

电动伸缩门的技术越来越成熟，性能也是越来越稳定尤其近两年车牌识别系统的普及，许多客户喜欢把车牌识别系统控制电动门代替了之前的道闸，这样既达到了门口效果又增加了安全。然而电动门一般是没有车辆通行功能的，所以我们在这个基础上增加了车牌识别，就是希望两者可以结合使用。另外还有些厂房之前装了电动门，然而现在发现普通的电动门满足不了他们智能化停车需求，想要*淘汰原来的设施也可惜，所以现在在电动伸缩门前面增加车牌识别系统，这样既节省了开支也满足了客户车牌识别的需求，进出车辆有记录。

检查线和线之间，无间接短路
　　在传输室中拔出地下电缆插头，使用万用表RX1测量电机的三根导线是否红、白、黄连接，黄色(红色)和白色，电阻应为约15欧姆，黄色和红色应在30欧姆左右，然后抗蚀剂。另一条线是由R×10K齿轮测量的(主要是在检查线和线之间，无间接短路)。

　　红色、白色和黄色的三条电机线没有连接(电阻是无限的)，然后检测到红色、白色和黄色的尾部接线盒。如果连接在一起，则地下电缆中的红色、白色和黄色断路器断开。三根线在插头上重新测量，其中门排连接到机器的头部。如果是连接，则从门排到过道室。断线(包括插头之间的不良接触);如果仍然堵塞，直接测量电机的定子绕组是否打开。