陕汽普货供液车罐车防腐普通槽罐车

应当指出，发动机的空气滤清器、燃油滤清器和润滑油滤清器的“三清”作业是的日常例行维护保养作业，也是养车护车的重要内容。在正常情况下轿车每行驶2~3km，空气滤清器滤芯清除一次，在多尘的道路上，清除滤芯灰尘的周期要适当缩短。滤芯堵塞情况严重，要及时更换为合格的滤芯。“三滤”装置的所有管路通道都保持密封状态，稍许破损、泄漏，形同虚高，尘土都会无孔不入，从而造成严重后果。不注重燃油、润滑油的规格和品质桑塔纳轿车发动机对燃油和润滑油的质量有严格的要求，特别是桑塔纳2豪华型电喷发动机要求更高，但往往不为车主和驾驶员所重视，一旦出现问题，对发动机的损害是很严重的。桑塔纳轿发动机使用9号或9号以上的无铅汽油。桑塔纳轿车发动机的压缩比高，低牌号、低质量的燃油容易产生爆燃，发动机过热，引起活塞顶和活塞环岸、排气门烧蚀甚至穿透等严重故障，并且容易产生积炭，加剧磨损并造成活塞环、气缸塞的腐蚀磨损，引起控油能力下降，密封失效，燃油和润滑油的消耗量增加。桑塔纳轿发动机使用api标号的sf级或sg级润滑油或vw5改良润滑油，不可使用其它型号润滑油及劣质机油，不同牌号机油不可混合使用。
供液车和油罐车区别在哪里?
供液车与油罐车虽然从外观上惊人的相似，但是两种车型从公告类型、到配置要求、再到上户营运都存在着的差异。供液车不但可以轻松落户普通货物运输车牌，还在车辆配置上较油罐车减少了底盘前碟后鼓、发动机限速、欧标罐口、海底阀等强制性附加配置，其运输介质为:洗井液、润滑油、搅拌站添加剂、食用油类非易燃易爆物，购车成本(较油罐车低的多)、道路运营管理(供液车上普货，油罐车上危货)等均曾在差异，下面我们就来简单的区分对比一下这两款车型，以便广大用户根据需要选择合适车型，避免不必要开支。

供液车与油罐车的对比区分:
一、车辆外形:
A、供液车:没有反光带，只有反光条，无“易燃液体”及“爆”字字样。 B、油罐车:有反光带，有反光条，有“易燃液体”及“爆字字样。

二、营运:
A、供液车为普货，落个人户或在普通货物运输公司均可。
B、油罐车为危货，在有危险品运输资质的公司，不能挂个人户。

三、对驾驶员资格要求:
A、供液车驾驶员只需要有普通货物运输从业资格证。
B、油罐车驾驶员为危险品运输从业资格证，副驾驶员还配备一名押运员(且持有危险品运输押运员证)。

四、配置要求:
A、供液车为普通罐式车，无强制性特殊要求。该车型为国家补助推广车型，无需，上户费用小。
B、油罐车为危险品运输车，罐体按国家规定装配罐底紧急切断阀(海底阀)、欧标罐口，选装油气回收装置及下装油管道。汽车底盘装配前碟后鼓及发动机限速装置。上危险品运输公司户，落户时由当地运政加装G PS系统，上户费用高(此款车上户六万元左右)。

五、运输介质:
A、供液车运输介质为洗井液、搅拌站外加剂、润滑油等害、无腐蚀、非易燃易爆类液态物质。
B、油罐车运输介质为汽柴油类易燃易爆类液态物。
六、上户手续:
A、供液车上户需要厂家提供合格证、机动车上户。
B、油罐车上户除了需要厂家出具的合格证、机动车上户外，还需要当地质检部门出具罐体检验合格报告，并提供海底阀、欧标罐口等产品合格证。

七、功能特点:
油罐车属于3类危险品，主要运输汽柴油，装载前碟后鼓，ABS，限速器，下装油，海底阀等。车价成本比供液车高出好几万，上户为危险品单位含有3类资质的，上户费用昂贵，较难而且还要交购置税。
供液车属于普货类，主要运输洗井液、润滑油、食用油类等非易燃易爆等危险品。上牌可以上个人户。