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鑫通机械UK-20以三阶段发动机为动力源,机体为铰接式结构。经过发动机选型、重新匹配发动机双变功率、驱动桥、轮胎、轮辋等部件选型后;再利用三维软件进行零部件建模,装配模拟,确保机体本身无干涉现象产生,且试运行良好;建模完成后计算选择各泵、阀以及设定各泵阀的压力及流量,并针对转向能力、举升能力、大牵引力、桥荷负载、整车重心等参数重新进行校核计算

鑫通UK-20地下矿卡核心液压元件采用品牌,工作转向液压系统采用双泵合流,转向,的提高了工作效率;液压系统优化系统管路,部分管路采用钢管替代传统液压胶管,大大降低了故障率。

鑫通地下矿卡整车散热器采用组合式设计,分开布置,共三个散热器进行冷却,加大了散热面积且方便清洗,避免了液压油温、液力传动油温与发动机水温之间的相互干扰,提高了散热效率。

鑫通机械地下矿卡前后机架铰接采用回转支承结构,使得设备在井下恶劣的路况下行驶时,依然能够四轮稳定受力,车辆的整体稳定性大大增强。

运矿卡车目前有两条技术路线,即一体自卸车、铰接运矿卡车;新能源运矿卡车目前不太适合其长距离、长时间运输的运行工况。智慧矿山的建设,估计运矿卡车主要是扮演采掘面到溜井的运输。

UK-20 地下运矿车是专为地下矿山设计制造的一种无轨式运输设备。主要在地下掘进及开采作业中与铲运机配套使用,运输矿石及各种物料,可以大大提高作业效率,是实现矿山开采无轨化的重要设备。

UK-20地下矿用卡车功能和特点:地下矿用自卸卡车是一款20 吨的地下运矿用卡车,适用于中小规模地下作业和快速开拓。它是同类产品中的矿用卡车。

UK-20地下矿用卡车特点:
1.高功率-机重比,提高了爬坡速度。动力系统采用世界的Cummins(美国康明斯)水冷低污染发动机,重型铰接底盘,匹配重载地下矿山胶轮,。
2.传动系统选用美国DANA公司的液力变矩器、动力换挡变速箱和驱动桥。
3.液压释放、弹簧制动系统,令作业更加安全。制动系统采用全液压系统,制动形式为弹簧制动、液压释放,集行车制动、停车制动、紧急制动于一体,在环境恶劣、高含水、泥泞巷道作业时安全可靠。
4. 液压系统主要元件采用美国Parker公司的产品,质量好,性能可靠。
5.优化箱体轮廓,可、快速地倾倒。
6.可选宽敞、按人机工程学标准设计的驾驶室,大限度地安全和避免操作者疲劳。

矿用卡车在矿业和建筑行业中扮演着重要的角色,具有运输、稳定性好、性强等优势,鑫通机械自主研发生产的地下矿用卡车为矿山提供了十分舒适的操作环境,安全

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