哈尔滨HDPE单向土工格栅多少钱-润杰-PP塑料土工格栅

单向土工格栅用于加固江河海堤：可做成石笼，再与格栅并用，防止堤坝被海水冲刷造成塌陷，石笼具有渗透性，能减缓海浪冲击，延长堤坝寿命，节省人力物力，缩短工期。单向土工格栅用于处理垃圾掩埋场：土工格栅与其它土合成材料结合使用处理垃圾掩埋场，可以有效地解决地基不均匀沉降、衍生气体排放等问题，且可大限度地提高垃圾掩埋场的存储能力。单向土工格栅的特殊用途：抗低温性。抗低温土工格栅，在—45℃--—50℃反复冷热循环200次后，各项性能指标均满足要求，并已经过青藏铁路的考验，适用于北方的少冰冻土、富冰冻土、高含冰量冻土不良地质。

填料的选择：填料应按设计要求选取。实践证明，除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定，受含水量影响很小，宜选用。填料粒径不得大于15cm，并注意控制填料级配，以压实重量。填料的摊铺和压实：当格栅铺设定位后，应及时填土覆盖，裸露时间不得超时48小是，亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。

聚丙烯焊接土工格栅是利用树脂聚丙烯颗粒，经过热熔机融化冷却成条带，该条带经过超声波焊接机焊接成网状结构的一种路基增强建材。外观呈黑色，原材料品质越高，则外观越亮，与大多数土工格栅功能一样，用于公路、铁路、机场、码头等需要高强度加固施工的工程当中。可广泛用于高速公路、铁路、桥台、码头、护坡、渣场等到工程建设中软弱地基的加固、加筋、加强以及挡墙和路面抗裂工程等建设领域。聚丙烯焊接土工格栅应该说是目前使用量比较大的路基增强建材，与他功能相同的其他土工格栅产品还有玻纤土工格栅、钢塑土工格栅、双向塑料土工格栅、单向塑料土工格栅、涤纶土工格栅。

土工格栅除具有较强的抗拉强度之外，其的耐久性能也较好，因为土工格栅材料是以高密度聚乙烯或聚丙烯塑料为主要原料，含有抗紫外线和碳黑等助剂成分，能防止酸、碱、盐及酒精、汽油等有机溶剂及抗紫外线的侵蚀。据相关资料显示，在常温条件以及设计允许荷载的情况下，土工格栅厂家生产的土工格栅的使用寿命可达120年。当然土工格栅之所以得到广泛的应用主要在于下面介绍的土工格栅所具有优良的特性。土工格栅厂家塑料土工格室在边坡美化工程中，土工格室伸打开后，呈蜂窝状的立体的土工格，在土工格中充填土石或混凝土料，构成具有强壮侧向约束和大刚度的构造体构成对边坡的安定效果。也能够在土工格网格内栽培一些植被，或小型灌木等植物，构成对边坡的二次固定，也美化了环境。

塑料土工格栅具有很好的柔展性，由多根条带纵、横方向交织固定制成，其中条带为复合结构，中心为用玻璃纤维或玄武岩纤维制成的加强筋，外围包裹有一层由聚乙烯塑料制成的外皮，且纵、横条带的交叉连接结点通过超声波焊接固定。塑料土工格栅抗拉强度高，延伸力小，抗撕力强度大，纵横强度差异小。对增强土体抗剪及补强提高土体的整体性与荷载力，具有显著作用，适用于铁路、公路、隧道路基、飞机跑道、码头、大型停车场等。土工格栅一直是建筑工程的材料，由于它们的性能，深受用户的喜爱，塑料土工格栅这一产品经过特殊的加工处理，使用产品性能大大的提升，在工程应用中能够形成牢固的结合点，充分发挥其力学性能。

土工格栅与土壤联合工作，形成坚固的地基。此种结构比单纯填充塑料要坚固很多。通常用抗拉伸强度来描述产品的受力情况。因为要埋藏在地下，所以性能也很重要。很多山区地形非常复杂，对于公路施工要求非常严格。土壤结构中的水会让地基变软，为了解决土体中的水,促使路基稳定,在高速公路路基处理中广泛地采用了土工格栅与土工织物。作为隔离层的土工格栅,满足两方面的要求：一方面它可以阻挠较细的土粒侵入较粗的粒状材猜中，并坚持一定的渗透性：另一方面,它具有满足的强度，以承当因为荷重发生的各种应力或应变，即土工格栅在任何情况下不得发生决裂景象。