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齿轮油是广义的机油是统称，也就是说只要是机器用油都叫机油，齿轮油可以看作广义机油一种。但狭义机油一词我们指我们通常所说的发动机机油即汽油，柴油引擎所使用的机油。理论上来说机油，齿轮油所起的功能是一样的，主要是润滑，清洗，防锈，散热等作用。实际上，两者是有区别的。主要区别是根据工作载荷特点，如接触压力，使用温度场合选择。机油就是润滑油，如发动机的润滑。齿轮油用于差速器内。当然如果是自动变速器还有液力油等。
1、齿轮油一般是特制的，齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，其使用寿命，提高传递功率效率。
2、机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。因为发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400C至600C。因此二者不能混用，更不能混为一谈。
3、机油通常指发动机润滑油，对发动机起到润滑、清洁、冷却和密封的作用，除了基础油加剂有自己的研发方向和特点，主要方向都是在各种复杂工况下，保持发动机良好的运转，以发动机工作的平稳和使用寿命。另外发动机工作温度可达600，所以对机油的抗高温氧化有很大要求。
4、而齿轮油顾名思义就是主要用于齿轮咬合润滑，应用于手动变速箱，差速器和前桥驱动，一般添加积压抗磨剂成分比较多，对耐磨性和机械平滑性要求较多，相对的耐高温性能要求不是那么苛刻。
5、发动机用机油一般是20w50之类的数字比较小；齿轮油则是85w90或者更高。
6、引擎机油主要注重低温性能，在低温时具有良好的流动性。但齿轮油主要是注重高温高压下的性能，因为齿轮与齿轮之间，压强要比发动机高得多，而且工作温度也高得多。所以一般齿轮油温性能也比发动机油高。汽车等需要启动后等待发动机带动一段时间使齿轮箱预热（一般是卡车才那么要求，汽车当然也应该这样）。
7、齿轮油如果没有那么好的性能，一旦油膜没有在齿轮上，就会严重磨损，而损坏。极压齿轮油的抗压性能一般的。用于重型工程车（比如轮式装卸车[铲车]）轿车、越野汽车的双曲线齿轮传动装置，而使用双曲线齿轮油。
8、齿轮油为强碱性，主要是强力润滑作用，确保齿轮受里面油膜的；齿轮油粘温比和添加剂因工作环境不同而不同。
9、机油等级比齿轮油低，主要是一般的润滑；发动机机油粘温性好，其作用除了润滑还有清洁、分散齿轮油 是作用，呈弱碱性。

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可耐压齿轮油系列是无铅压齿轮油采用高粘度指数溶剂精炼基础油，并加有压添加剂、抗腐蚀剂、抗氧化剂、抗泡和降倾点添加剂，主要用于重载工业齿轮润滑，尤其适用于苛刻条件如：重负荷、高温、低温和较大的环境温度变化下工作的闭式齿轮减速箱。

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壳牌加适达GL食品级齿轮油系列是特别为食品和饮料加工设备中的闭式齿轮润滑而研制抗磨齿轮油。它由合成基础油和精选添加剂精心调配而成，完全满足食品行业的严苛要求。壳牌加适达齿轮油在NSF注册为HI类，用于存在可能发生偶然食品接触的场合。

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齿轮油推荐应用
1、手动齿轮箱：主要用于高速／低扭矩和低速／高扭矩的客车、商用车辆的手动齿轮箱。适用于装有同步变速器的齿轮箱；
2、尾轴：适用于中等负荷工况，如：轻载商用车辆和客车等。不适用于重载双曲线驱动桥。

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重负荷齿轮油特别的压抗磨剂，不仅大幅提高齿轮油的承载能力，更杜绝了传统含铅配方对操作工人所造成的健康影响。提供齿轮负压保护，在高负载及重冲击之严酷摩擦条件下亦能有效防止钢和铜零件表面的磨损，综合性能甚至一般齿轮油。

重负荷齿轮油的性能特点：
1、精选的硫磷型复合添加剂，使油品具有的承载能力，能应收各种苛刻条件，如重载汽车爬坡及急刹车；
2、的耐热及氧化安定性，有效减少氧化物的生成。
3、出色的耐极压和冲击性能，有效防止齿轮表面出现侵蚀或剥落等化学反应。
4、平衡的配方使油品具有良好的防腐蚀性及防锈性能。