邵阳泡沫消防卷盘总代

作为可选的技术方案，还包括重量百分比的防腐剂。 作为可选的技术方案，所述防腐剂为苯甲酸钠和/或山梨酸钾。 作为可选的技术方案，所述灭火剂的组成包括重量百分比的组合碳氢表面活性剂15％、环保型氟碳表面活性剂2％、泡沫稳定剂5%、抗冻剂25％、增溶剂4％和水30％。 作为可选的技术方案，所述灭火剂的组成包括重量百分比的组合碳氢表面活性剂23％、环保型氟碳表面活性剂4％、泡沫稳定剂7%、抗冻剂35％、增溶剂3％和水35％。 作为可选的技术方案，所述灭火剂的组成包括重量百分比的组合碳氢表面活性剂30％、环保型氟碳表面活性剂5％、泡沫稳定剂8%、抗冻剂50％、增溶剂％和水40％。 作为可选的技术方案，所述水成膜泡沫灭火剂适用于烃类物质火灾的预防与扑救。 一种制备如上所述的水成膜泡沫灭火剂的方法，所述制备方法包括如下步骤： s1、按照设计比例称取组合碳氢表面活性剂加入水中搅拌形成组分a； s2、按照设计比例称取环保型氟碳表面活性剂加入所述组分a中形成组分b； s3、按照设计比例称取泡沫稳定剂、抗冻剂及增溶剂混合均匀形成组分c，将组分c缓慢加入至所述组分b中导入搅拌罐中进行充分搅拌形成反应液，调节反应液的ph值在±，控制反应液的温度为40±3℃；以及， s4、将反应液静置消泡处理后得到所述水成膜泡沫灭火剂。

隧道火灾的原因主要有车辆相撞、车辆电气线路短路、载重汽车气动系统故障、车辆汽化器失灵以及车辆装载的易燃易爆物品。其特点主要有： 针对隧道火灾的原因及特点，国内外普遍认为，常规的喷水不仅无效，而且有助于火灾的传播或加重火灾的危害，主要理由有： 典型的火灾通常发生在车辆下部或车厢内部，顶部喷水没有灭火效果； 如在火灾开始和喷头动作之间发生延误，在巨热火焰上喷一层薄水雾，实质上压不住火焰，反而将产生大量过热蒸汽，蒸汽比烟雾更具有危害性； 隧道是狭长的，其横向和纵向有坡度，且是强制通风，又无防火分隔，因此热量不会局限于火点； 因为热气层流沿着隧道顶部运动，喷头动作可能不会固定在火焰上，如此大量的动作喷头将远离火场，产生冷却效果，致使烟雰层下降，影响逃生及消防人员视线； 喷水会引起烟雾层分层，导致紊流，将空气和烟雾混合，威胁隧道中人员的安

AFFF/AR——3%、6%型抗溶水成膜泡沫灭火剂 ◆ 水成膜抗溶泡沫灭火剂由、环保型氟碳表面活性剂、抗剂、稳定剂、抗冻剂、添加剂等组成，是一种多用途泡沫灭火剂。 ◆ 广泛适用于油漆厂、石化企业、化工企业、化工产品仓库、溶剂厂等；耐海水型抗溶水成膜泡沫灭火剂多用于钻井平台、海上货轮、海边油码等水源为海水的场合。 ◆ 该灭火剂请密封存放在阴凉、干燥、通风、温度0℃～40℃的环境中，储存有效期为二年。