乌海路面翻新修补料地面蜂窝麻面裂缝工厂

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路面修补料
针对水泥混凝土路面的病害进行修补的用料
水泥路面修补料是针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补的用料，直接涂抹在病害部位即可，需要有的抗压和粘接强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。
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安装地坪石材，要注意石材背面胶网；如果将胶网撕掉，施工中石材易破损而且水泥浆水从石筋中渗出表面，初看似断裂状；如果不撕掉胶网，施工二天后金属敲击石材，发出类似空鼓声音。处理办法：如果胶网与石材背面紧密胶结，建议不去掉胶网直接施工；如果胶网与石材连接较松，建议去掉胶网施工。如果浆水从石材表面渗出，二天后用墙纸刀片轻轻刮掉即可。施工注意事项：米黄、白色石材施工：砂浆拌和物采用黑水泥，石材背面用白水泥披浆。
产品特性
1、粘接牢固
修复后与路面粘接，形成一体，粘接强度可达2.8MP ;可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现 3mm 超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂 .
2、耐久性能
较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其能力是原水泥混凝土的 4 倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
3、抗压性能
修补料固化后有较强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达 22Mpa，后期强度不断上升，峰值抗压强度达 80Mpa 以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度 3mm 即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
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■包装及贮存
1、包装：粉料 25kg/ 袋，50kg/ 袋 . 在 5℃以上通风干燥处并防止阳光直射；应防止受潮。
2、保质期为三个月，超出保质期后应复检合格方可施用。
3、用量：按 1mm 厚度计算，每平米用砂浆重量为：2 公斤左右。
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RealDaino是意大利出口到世界各地的成百上千种石材中为大家所熟知的一款。此石材开采自意大利撒丁岛的奥罗塞。与其它的石材不同，RealDaino的一个特别之处在于，由于其开采和加工的历史可以追溯到几个世纪以前，它为大家添加了一些神秘色彩。实际上按照意大利的标准，这款石材的新式开采方法都源自近代，只有将近5年的历史。RealDaino在石材行业有几个别称，LAPERTO,DAINOREALE,PERLATOOLIMPO,BRECCIASARDA，这些仅仅是其中几个别称。
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主要用于高速低速公路、乡村道路、厂矿园区、收费站、停车场、驾校、加油站、学校、小区、飞机场
桥梁伸缩缝等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补，
修补后 2-3 小时能实现快速通车。
岗石由于工艺原因，气孔很多，产品耐冲击能力差，而且易渗污渗色，抗病变能力差，其光泽度较假，容易被磨损，不持久。用大理石粉为原料的岗石不耐酸，因为其主要成分是CaCO3,CaCO3与酸易反应而分解；大理石粉和粘结剂硬度都很低，故而岗石的硬度也很低，一般都小于莫氏硬度3，所以不耐磨，不耐刻划，易刮花。人造岗石主要用于内墙、地面，在使用过程中物理性能底于天然石材和石英石，当用于地面时容易产生起鼓、变色、划伤等现象，长时间使用后清洁极为困难。