徐州铁路防护栅栏价格表

对于火车来说，铁路防护栅栏是非常有必要的存在，不仅能够保护每一个火车轨道的通畅无阻，同时还能够火车不会受到外界的影响，这样才能够避免安全事故的发生，让人们能够更好的实现安全出行，对于火车轨道两旁，难免会有一些滚石，如果在特殊的环境下，这些石头就会落在铁轨上，没有得到及时的清理，如果没有得到及时的防护，就有可能会让火车发生脱轨的现象，这是非常严重的情况。

铁路防护栅栏的性：
1.栅栏主体用金属网片取代笨重的钢筋水泥栅栏，重量轻，方便了运输;
2.纤薄的网片主体不仅方便运输还大大减小了栅栏的占地面积，毕竟国家修建铁路占用百姓土地也是要花钱买的。减少占地面积也就是节省了成本。
3.网片主体和立柱采用卡接或者螺栓连接，拆装方便;
4.连接角度可任意设置，有效的提高了铁路防护栏的特殊地形安装。适应各种山坡洼地的安装。
5.环保产品，可回收再利用。栅栏表面颜色亮丽，增加的产品的美观程度和周围环境的协调。

铁路护栏网是选择低碳钢丝，编焊而成；网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性。主要用于高速公路和、铁路、桥梁两侧的防护带；机场、港口、码头的防护；市政建设中的公园、草坪、动物园、池湖、道路、及住宅区的隔离与防护。

铁路线路防护栅栏安装及设置
(1)平缓地段设置型式
平缓地段采用2. 2 m 高钢筋混凝土防护栅栏 +刺丝滚笼型式。该防护栅栏型式稳定性好，适用于大多数地区，缺点是爬坡能力差，地面坡度不宜超过 12°。6°以下地段防护栅栏单元长度 3. 0 m，6° ～12°地段防护栅栏单元长度 1. 59 m
(2)斜坡地段设置型式
斜坡地段采用台阶型 2. 2 m 高钢筋混凝土防护栅栏 +刺丝滚笼型式。对于地面起伏变化较大，地面坡度超过12°的斜坡地段，普通的钢筋混凝土防护栅栏已无法适应地形变化，需采用特殊防护栅栏来缓解坡度较大带来的下槛离地面较高的问题
(3)人口地区设置型式当铁路穿越山区、戈壁等常年没有人、畜通行的地段，在这些地方设置钢筋混凝土防护栅栏成较高，且利用率较低。本着经济合理的原则，可以考虑在这些地区设置1. 8 m 高钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏
(4)人口密集区及特殊地段设置型式对于靠近村镇、人口密集区、车站两端、上跨立交下线路两侧等特殊地段，可以考虑采用 2. 2 m 高

铁路护栏网的施工时的注意事项
（1 )铁路护栏网施工准备充分，施工段桩数位置准确。放样应，误差应在规定范围内。
( 2 )铁路护栏网立柱施工应严格认真，其垂直度、间距、螺栓孔位置等尺寸应符合要求。如果没有，应该立即返工。同时，应严格按照规范进行返工。
( 3 )交通栏板、立柱等部件的包装和标识应符合要求。采购货物时，护栏不得散装，并应产品在吊装、运输和堆放过程中不会变形或损坏(受伤)。运输过程中，应固定可靠，防止因撞击和碰撞造成涂层损坏或部件变形。
( 4 )采购货物时，交通护栏高强度拼接螺栓连接的包装和标识应符合有关规定。

普通常见的铁路护栏网风格方面,更重要的具体方面,框架护栏网规范方面,关键的方面,包括生产材料,混合使用方面,更快,更全面的发挥功能材料方面,这类材料设备,也是更重要的是,在混合使用方面,框架结构更大的和更有价值的代表.此外,元素的组成、材料的使用、混合生产技术的运用,使材料的作用实现得更快、更全面,一般由基础材料、柱网等各方面的材料组合而成.在使用的重要性上,更快实现材料价值,包括整体材料、一般材料、更快、更有效,都具有更全面、更可靠的特点.