石景山3301树脂一公斤价格

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目前，国内铁路混凝土结构的快速修补作业常采用早强聚合物混凝土来进行修补，其具有价格便宜、固化速度快等特点。但在长期的使用过程中，它也逐步暴露出水胶比要求高，适应性不佳，工艺烦琐，界面黏结不佳等缺陷。不仅如此，大面积浇筑时的水化热聚集，难以扩散导致其表面产生大量裂纹，从而增加了二次开裂、缺损的风险。

为解决这一问题，业界普遍采用环氧树脂砂浆代替早强聚合物混凝土应用铁路混凝土结构的快速修复，虽提高了树脂砂浆与混凝土的界面黏结力，以及修补后的强度要求，但其黏度大且对温度敏感，尤其是冬季低温条件下，施工困难，强度发展缓慢，无法达到快速修复的目的。近些年来，随着科技的进步，树脂工业发展迅猛，环氧乙烯基酯树脂应运而生。