云南进口湿喷台车配件

“工欲善其事，必先利其器”。为提高隧道施工质量，确保施工安全，中交集团二公局东盟公司龙丽温项目燕子山隧道引进我公司自主研发生产的工程底盘湿喷台车

鑫通机械湿喷台车主要技术特点：
1、采用全液压双桥驱动、四轮驱动、四轮转向行走底盘，转弯半径小，具有蟹行、八字行走模式，机动性和操纵性能高。驾驶室可旋转180°，可前后操作行驶。相当大爬坡能力达36%。
2、综合回弹率可控制不大于15%。
3、发动机与电机双动力系统，全液压驱动。使用点动力工作，减少尾气排放和噪音污染，减低施工成本；底盘动力可供应急动作，从底盘动力切换可操作上装所有动作。
4、速凝剂量根据泵送排量实时自动调节，掺量一般在3-5%，减少速凝剂消耗，降低施工成本。

鑫通湿喷台车操作步骤二：
6、调定计量泵流量。松开计量泵上调整手轮前部的蝶形螺丝，转动调整手轮，顺时针方向旋转流量减少，逆时针方向旋转流量增大，调定的刻度值为大流量的百分比。即需调定的泵输出量为大输出量的，也就是说指示器应定为在刻度板上74.4%的位置。调整手轮没转一周，调整量为总输出量的25%。流量调定后，拧紧蝶形螺母，从而锁定调整手轮。
7、调定电机转向，闭合电源开关控制电源开关,空气开关1DK；按下主电机启动按钮1OA按钮，观察转子体转动方向应与箭头标示方向一致。否则，对电控箱电源输入线调相。
8、调整压紧装置。先用手搬动压紧装置拉杆上的螺母，初步压紧。然后再使用扳手上紧2-3圈。打开主风路、上风路、下风路手动截止阀、关闭辅助风路手动截止阀，折弯砼料输送管，当气压升至0.4Mpa时，检查上、下密封板结合面处无气体泄露为宜。
9、检查速凝剂输送系统。关闭上风路、下风路手动截止阀，打开主风路辅助风路手动截止阀。观察喷头处应有气体泄出。以确定速凝剂输送管路无堵塞现象。
10、确定速凝剂供给开关阀在关断位置，向速凝剂箱内加满液态速凝剂。

随着隧道施工技术的日新月异，各种施工方法在隧道中得到了广泛的应用，尤其是在铁路、公路隧道中，而湿喷无疑是在隧道发展过程中形成的产物。但小型湿喷机在隧道湿喷发展过程中逐渐显露出其弊病，主要存在作业效率低、零配件损坏率高、人员以及设备投入大等缺点，目前采用大型湿喷台车(以下简称喷射手)是工程发展的，也是未来隧道施工的主流，其作业效率相当于十几台小型湿喷机。

鑫通机械湿喷台车行走和喷射臂由内燃发动机作动力，行走采用四轮驱动，行走速度快，喷射机组到达工作面时，只需要将电缆卷筒的电缆接头连接在配电箱内，前后支腿支起，使用有线遥控器将大臂和小臂移动到待喷部位，整个过程只需要10min左右。

隧道初期支护湿式喷射混凝土施工工艺，湿喷的特点是施工混凝土强度得到，喷射均质性好，生产率高，施工时基本无粉尘、回弹率低。液态速凝剂能按混凝土排量自动计量添加到喷枪，通过大流量压缩空气混合作用，更易于混凝土湿料充分混合，湿喷层喷射均匀，易更快凝结硬化并通过与锚杆挂网的牢固联结黏附在隧道基面上，形成具有一定支撑能力的初衬支护层。