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省委常委、常务副省长陈向群，副省长张剑飞，省秘书长王群出席会议。会议听取了全省能源工作、降低企业用电成本工作情况汇报，审议了电力体制改革专项试点方案、湖南省“十三五”电力发展规划、长株潭充电基础设施互联互通详细规划等相关文件，要求进一修改完善后，按程序报审。许达哲强调，要在保障能源供给安全基础上，加快优化能源结构。严格执行家煤炭去产能和安全生产要求，在规定期限内坚决关闭产能9万吨/年及以下的煤井。



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编辑：
据介绍，环保督察组4月27日进驻安徽以来，移交安徽省办理三十一批次3719件件。经调查核实，属实3178件，不属实541件，全部办结，完成率。到目前，安徽省针对件中存在的环境违法违规问题，已责令整改3113家，立案处罚803家，累计罚款2635万元，立案52起，行政拘留45人，刑事拘留18人，约谈637人，问责476人。记者登录安徽省环保厅网站发现，所有件的交办和处理信息一目了然，每一个件的基本情况、核实情况、处理整改情况、问责情况全部记录在案并向公众公开。
多地的实践让人们看到了传统煤化工产业转型升级的希望。依靠技术创新，推动现代煤化工与石油化工、精细化工融合发展，通过煤炭“由黑变白，由白到细”转化，实现企业向低碳环保新能源转型，传统煤化工产业依然可以突破发展瓶颈，重获生机。作为钢铁行业的上游产业，煤及焦化产业与钢铁行业一直唇齿相依。但随着近年来能源价格疲软、家产业政策的调整，尤其在家推动钢铁行业去产能背景下，传统焦化企业纷纷出现减产、关停、转产。
能耗管理将实行双积分新能源汽车产业链面临证券报□本报实习记者崔小粟江淮汽车相关负责人日前在接受证券报记者采访时表示，双积分管理新政符合公司发展方向，将维持以新能源汽车作为公司战略核心业务板块的既有战略目标不变。工业和信息化部日前公布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（征求意见稿）》（简称“征求意见稿”）显示，明确对车企实行双积分并行管理，评价体系将向低能耗、率的乘用车型倾斜。

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”CyrusHabib说。\r\n\r\n朱棣文对CyrusHabib的观点表示赞同。“如果们要促进行业就一定要有政策方面的支持，这样才能让好的技术迅速应用到生产生活领域。”朱棣文介绍了目前世界范围内在水能、核能、风能等绿色能源方面的技术。说：“虽然变暖的速度比们过去十年以来预计的快得多，但上述这些能源领域的科学技术能够帮助们在2020至2035年间将化石能源消耗降低20%至30%，以此来支撑们可持续的未来。
业内人士认为，按照征求意见稿，新能源汽车产量占公司总产量比例高的车企将获得较大优势，拥有高续航里程、低耗电量、轻量化车身的车型将获益。积分可结转交易根据征求意见稿，乘用车企业将按照乘用车平均燃料消耗量积分与新能源汽车比重积分来评价。其中，传统乘用车的油耗量积分仍按2016年1月1日实施的《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》（简称“评价方法及指标”）所规定的相关比值执行。根据该评价方法及指标，2018年度到2020年度，征求意见稿明确规定，新能源汽车正积分可以抵扣同等数量的平均燃料消耗量负积分。