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成都交通运输的发展及规划

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川藏铁路全面开工建设

2021年6月,西藏首条电气化铁路——拉林铁路建成通车,复兴号列车实现对31个省区市的全覆盖。12月初,“世纪工程”川藏铁路全面开工建设。其中,色季拉山隧道、康定2号隧道和大渡河桥“两隧一桥”控制性工程已经于2020年11月8日开工建设;雅安至新都桥、波密至林芝先期开工段于2021年4月份开工建设;新都桥至波密中间段12月初开工建设,标志着川藏铁路全面开工建设。

长三角港口集装箱年吞吐量突破1亿标箱

2021年,长三角港口集装箱吞吐量突破1亿标箱,标志着长三角港口群建设取得重要阶段性成果,上海国际航运中心服务能级进一步提升。长三角港口群是我国水运业全力保障国内国际物流供应链稳定畅通、服务构建新发展格局的一个缩影。2021年,我国港口预计全年完成货物吞吐量155亿吨,同比增长6.8%,发挥了外贸运输“主力军”作用。

成都青岛等新机场助推区域发展起飞

2021年6月27日,我国“十三五”时期规划建设的大民用运输机场——成都天府国际机场正式通航。8月12日,中国民航首批智慧型机场示范项目——山东青岛胶东国际机场“一夜转场”之后正式开航投运。12月29日,亚洲个货运枢纽机场 ——湖北鄂州花湖机场校飞,预计2022年投入使用。

新海安法施行 法治建设常治长效

2021年4月29日,新修订的《人民共和国海上交通安全法》(简称新海安法)获高票表决通过,并于9月1日正式施行。这是2021年交通运输法治部门建设系统推进的缩影。5月起,全国交通运输系通维护好交通运输从业人员合法权益的重要指示精神,以刀刃向内的勇气查纠整治人民群众反映强烈的问题,推动解决了一批执法领域长期存在的问题。12月,《交通运输部关于进一步深化交通运输法治部门建设的意见》公布,提出到2025年,交通运输部门行政行为全面纳入法治轨道;到2035年,基本建成职能科学、权责法定、执法严明、公开公正、智能、廉洁诚信、人民满意的交通运输法治部门。

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