混凝土搅拌罐，混凝土搅拌运输罐水泥搅拌罐多少钱

混凝土搅拌罐，混凝土搅拌运输罐 水泥搅拌罐多少钱

HJGY.2/3/4/5/6/7/8/10型液压混凝土搅拌运输罐该混凝土搅拌运输罐和自卸车底盘用2号骑马螺栓及垫铁将其牢固连成一体，组成混凝车，它的主要特点是它可以依靠自卸车取力器动力带动齿轮油泵、液压的马达驱动罐车运转。通过控制杆控制液压元器件，可以实现罐车正常快速运转，快速进料，快速卸料及慢速卸料。由于采用了油路变冷凝固设备，油温始终保持在55℃以下，从而液压的马达稳定运行。整机外型美观大方，及结构采用优化设计，运转平稳，液压元件选用主要骨干企业的产品。机械部件结构合理，操作简便，性能稳定可靠。当车在建中行进时，搅拌筒可以不停地转动，避免出现水泥浆离散、沉淀等不好现象。从而确保已搅拌好的水泥浆在运输过程中的质量。为卸料后罐体内外的干净整洁，专设有清理水箱、喷头。单罐可根据车型定制安装尺寸。

搅拌罐的技术优势：

1、大容量设计，特的扩容技术，装载量更大，相比同类产品装载量提升百分之10。


2、高 强度耐磨钢，搅拌筒筒体材质和叶片材质均采用520MPa高 强度耐磨钢，搅拌筒使用寿命达到5-8年。


3、全进口液压三大件，搅拌筒整体使用高 强耐磨钢，特别加强易损零部件，大幅提升搅拌车的使用寿命。


4、国内的搅拌技术，匀质性更好:国内更的双对数螺旋曲线设计，绝 佳的导流孔和搅拌板配比，使搅拌筒转动更平稳，混凝土匀质性更好，杜绝离析;



5、进出料速度更快:特的大螺距设计，进出料速度相比同类产品提升百分之25，进料速度每分钟≥4m3，出料速度每分钟≥3m3。


6、残余率更低:后锥采用边螺距螺旋线，叶片采用行业的内凹三段式设计，残余率≤百分之0.8。


7、整车设计全三维仿真，搅拌筒与进出料系统采用高 强耐磨钢板，通过有限元仿真分析，优化副车架结构，上装整体减重百分之12，更加节能。


8、轿车化的坐乘感受，人性化的操作系统。
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