北京宣武混凝土空鼓裂缝修补胶混凝土裂缝修补胶

修复原理： WJ-401微孔注浆技术简介微孔注浆技术是一项针对混凝土二次浇筑面层空鼓，石材空鼓等进行化学灌浆的新型技术，由北京万吉建业公司研发。利用高低压注入原理，通过灌注工具——压力注浆泵或注浆器，将低粘度，高强度的空鼓修补材料——WJ-401灌浆树脂注入到空鼓内部，自动完成对混凝土空鼓部位的填充，粘接，修复，提高混凝土地面结构的耐久性和整体性。

AB空鼓裂缝灌注修补料 主要优点：
1、的渗透力，黏度很低，能注入0.1mm宽的微裂缝。
2、不含挥发性溶剂，硬化时不收缩不膨胀。
3、粘接强度高，韧性及抗冲击性好。
4、特的聚合物增韧改性技术，耐冲击、抗疲劳，特别对砂浆、混凝土、砖板空鼓、缝隙；桥梁裂缝等各种状况进行灌浆加固处理。
5、性及耐介质(酸、碱及水等)性好。
6、固化温度范围广，环境温度5℃以上即可很好固化。
7、可操作时间长，使用方便、环保。

产品简介 ： WJ-402（空鼓裂缝修补）胶系两组分、改性环氧类、低黏度且具有良好渗透性的液态状结构胶。
主要优点: 微孔注浆技术，施工简单，快速修复空鼓裂缝，几乎不耽误使用，与修补体同寿命，一旦修复好不会再出现二次空鼓裂！

近年来，各建筑领域对施工技术指标要求越来越严格，国家对工程质量要求越来越高，针对楼板、瓷砖、地坪、道路、桥梁等构筑物的空鼓、裂缝问题尤其关注，由于混凝土性能的把控不到位造成的各种问题层出不穷，修补技术就成了重中之重，万吉·微孔灌浆技术近年来在各建筑界应用越来越广泛，把A级建筑环氧树脂裂缝修补胶，用灌浆技术注入裂缝、空鼓中，起到粘结、加固的作用，可与建筑物同寿命，甚至于性能优于其构筑物。，运用改性技术，使其各项指标均可达到国标质检A级标准，性能，易于操作，是您修补加固可以选择材料。

空鼓灌浆施工修补 ：是先对裂缝表面进行封闭处理。再进行灌浆修复。
灌浆施工修补 ： 工艺流程及操作要点： 施工准备→检查空鼓范围→确定钻孔位置→钻孔施工→清理灰尘→埋注浆咀→灌浆处理施工→检查灌浆密实度→拔除灌浆嘴→孔洞修补→表面养护 （1）、确认需要处理的空鼓部位。
（2）、空鼓位置钻空，表面清理，埋注浆咀。
（3）、注浆咀布好后实施注浆：根据空鼓部位的具体情况确定灌浆压力、灌浆量。
（4）、空鼓胶配好后倒入注浆机容器内。 用高压灌浆机将改性胶灌入空鼓位置，证明灌注饱满随即关闭阀门。注浆时要防止注浆液从别的孔外溢浆，造成浪费。确认注浆完成，卸除机具。
（5）、采用环氧砂浆进行孔洞修补。
（6）、干燥养护2天后可正常使用。 注：修复后的裂缝部位整体性、强度、抗冲、耐磨性能增强。不空鼓、不开裂、不起尘。

注意事项：
1、胶液固化 WJ-401空鼓裂缝修复胶应在5℃以上的环境中固化，固化时间视环境温度而定。一般情况（25℃）下，完全固化2-3天即可。 根据此季节施工温度，注胶24小时后即可拆掉，底座堵头，恢复原状。
2、根据胶的固话速度与固话时间，随配随用，以免造成浪费。灌注胶（A、B）按比例调配好应45分钟内用完。
3、施工时，地面铺贴纸壳板等，在纸壳板上进行调配胶，注胶时将纸壳板铺在注浆孔下方的地面上。以防胶液滴在地面污染。如果不小心胶液滴在工作面上及时用抹布等擦干净。
4、本产品施工人员应采取必要的安全防护措施（如配戴口罩、手套、护目镜、安全帽等），现场注意防火并保持良好的通风。若不慎弄上皮肤或衣物，可立即用酒精擦拭干净并用大量清水冲洗,若不慎误食或溅入眼睛，请立即就医。工人，不得在现场抽烟等。

材料存放注意事项： 本品应密封贮存在环境温度5℃-40℃的干燥、清洁的库房内，不得露天堆放或雨淋，不得倾斜或倒置，包装开启后不得长时间存放；不同品种胶粘剂及A、B两组分应明显标识存放，避免混杂。自生产之日起，包装完好时有效贮存期为12个月。
【郑重声明：灌浆质量】 现场使用的空鼓裂缝修补胶符合技术性能指标。对已经进行空鼓裂缝修补处理的部位将不再出现二次空鼓裂缝情况，混凝土的整体性、耐久性。

万吉AB裂缝修补胶为裂缝灌浆而研制，以高强度环氧树脂配以各种添加剂、活性助剂改性合成。对于微细裂缝、较宽裂缝、潮湿裂缝、微活动裂缝以及砂浆、混凝土、砖板空鼓缝隙等各种状况尽可进行灌浆处理。

混凝土路面的病害是一个普遍存在的问题，都进行了大量研究，但由于混凝土路面病害种类较多，出现的原因也较为复杂，目前为止还没有一套切实可行的方法，仍处于研究阶段。混凝土路面病害的早期大多表现为局部病害，其中路面裂缝是常见的形式之一，若不及时修复将导致破损范围进一步扩大、病害进一步加剧。及时发现、尽早修复是混凝土路面病害科学、经济的处理措施。路面混凝土裂缝的封闭修复属于局部修补技术，它的应用要合理，它仅仅用于修补表层破损混凝土，达到止水目的。因此，在裂缝修补前应对混凝土开裂产生的原因进行充分调查，对其成因进行必要的分析，因基层等原因导致的混凝土面板开裂，应先对基层等进行处理后方可达到相应效果。 施工前应对路面混凝土裂缝进行调查，必要时应对路面基层采用灌浆等方法进行处理。 采用裂缝跟踪锯或适当方法顺裂缝将缝口扩宽成槽；槽宽和槽深应根据裂缝宽度和深度确定，一般槽宽不应小于15mm，槽深不应小于20mm。 用压缩空气的方法吹除混凝土碎屑，并清除杂物。