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钢管塔：主要部件用钢管，其它部件用钢管或型钢等组成的格构式塔架。是架空输电线路来支持导线和避雷线的支持结构。使导线对地面、地物满足限距要求，并能承受导线、避雷线及本身的荷载及外荷载。

钢管塔杆件承受风压小、截面抗弯刚度大、结构简洁、传力清晰，能够充分发挥材料的承载性能，一方面可降低铁塔重量，减小基础作用力；另一方面有利于增强极端条件下抵抗自然灾害的能力。在满足强度和稳定性计算要求的情况下，采用风压体型系数相对较小的钢管塔，可显著减小塔身风荷载作用。

钢管塔厂家
主要优点体现在其生产周期短、占地面积小、能承受较大的应力、杆型美观等诸多方面，适用于城市景观道路、道路狭窄和无法安装拉线的地方，但钢管杆造、制造工艺复杂、重量大，因此在选用时进行技术经济比较，架空配电线路用钢管杆一般多用Q235，16Mn或ASTMA-572钢材制造。钢管杆若按其外形分类，它可分为圆形、椭圆形、六边或十二边及以上多边形等，且多呈锥形。

钢管杆的安装
分坑测量前复核设计勘测时订立的杆塔位中心桩位置与横线路偏差大于50MM，档距误差不应超过设计档距的1%，转角桩的角度值用方向法复测时对设计的偏差不大于1＇30＂。要移桩，直线距离用钢卷尺测量时二次测量值之差不超过1＇30＂，档距差不超过5‰，采用方向法测量角度时二测回测角之差不超过1＇30＂。

基础钢筋焊接应符合钢筋焊接及验收规范的规定，转角塔予偏值要满足设计要求。
模板表面应平整、接缝严密，支模应符合基础尺寸的规定，拆除后将表面残留水泥沙浆清除干净。
浇筑基础中的地脚螺栓和予埋件，应安装牢固，安装前应除去浮锈，螺纹部分加以保护，使用商用砼接普通混凝土配合比设计技术规程用商混站做出并执行，浇筑混凝土应使用机械震捣。

吊点绳应拴牢，卡环方向应与吊勾方向、线路方向一致，索点应适合，点绳长度适中。吊车吨位、抱杆高度要满足立杆要求，明确指挥信号，四脚支垫牢固。吊车摆位、索点符合立杆要求，起立要稳，到位后应控制地脚螺栓横线路方向（横担方向正确），予偏值应按设计要求留出，转角杆应向外角倾斜3%-7%。
起立后的钢杆高度满足要求后，将位置调正到地脚夫上方，缓慢对下地脚螺栓，慢慢放入并迅速加垫拧好地脚螺栓母。螺母拧好后方可放松吊车，移向新的位置。钢管调整应在经纬仪控制下二方向测准，拧紧螺母并将螺母打冲多处以防丢失，及时打好保护帽。