由于用户挑选的时间很短，并主要以感官反应为检验手段，一般采用淘汰式挑选法。其原则是先远后近，先粗后精，先表后里，先主后次，先静后动，先易后难。
(1)察看三轮吸粪车各零、部件是否，有无损坏或丢失现象。特别是照明电气设备、操纵杆件、油箱盏、水位指示器等。
(2)检查三轮吸粪车各主要部位的连接螺栓是否紧固，如发动机底座螺栓、车轮紧固螺栓、皮带轮紧固螺栓、后桥与板簧的连接U形螺栓等，如有松动，紧固牢靠。
(3)检查主要焊接件的悍缝质量，外表有无碰伤、变形及油漆电镀层脱落。如车架、支架、焊合式前轴等是否有漏焊、夹渣或开裂等。
(4)检查三轮吸粪车有无漏油、漏水情况：应查看停车地面是否有油污和水迹，然后再检查机器相应部位的管路及接头。属于松动经紧固后可以排除的可视为正常，若是接合面变形、裂纹造成的漏油、漏水现象，如端盖接合面、气缸盖与气缸体结合面等应作为挑选淘汰的车辆。
(5)检查三轮吸粪车轮胎质量和气压是否正常。先从轮胎侧面查看两侧轮胎的牌号、生产厂象、规格等是否一致。再检查轮胎的花纹磨损、划伤情况。两轮胎接受求充足气后经2h以上按试气压无变化，可决定轮胎气压保持状态的优劣。
新型吸粪车车主要采用“全自动、污泥、粪便快速处理系统”技术，分为三个环节；一是固液分离，二是物分析，三是粪便分类。所有抽上来的粪水，要通过机器进行固液分离，把固体垃圾如石块、纸巾、塑料袋等杂质分离出去，产生粗渣。
这些粗渣当生活废弃物处理；固液分离之后通过物分析系统，将粪水搅拌与物结合；产生反应后的污物，进入后的分类系统，成为生产有机生物肥料的原料，变废为宝，循环利用；后，脱出来的水达到次中水排放标准进入排污管道排放。
据了解该设备每小时处理量30立方，能够将化粪池污物转换成有用和可再利用资源，真正实现了城市粪便流动式无害化处理的理想状态。