肇庆销售路面加筋网报价

路面加筋网是使填石固定就位的铁丝或聚合物丝的网格局制作物。铁丝笼是由铁丝织造的网格或是焊接而成的布局物。这两种布局可所以电镀的，织造的铁丝箱可别的涂上PVC。用抗风化的坚固石块作填料，它在石箱或石笼沉排中不会因磨蚀而很快破碎。装有不一样类型的块石的石笼有不一样的特性。多角的块石能彼此地联锁在一起，用其填装的石笼不易变形。

路面加筋网每个双绞处相当于一个节点，即使有一处网丝断裂，整个网片的抗拉强度下降很小，而且容易修补，而菱形网、格宾石笼当出现网丝断裂时，其抗拉强度下降很快攻;路面加筋网在我国使用是近几年的事情，而国外早就对石笼做过研究，发现，格宾网的使用年限，主要取决于钢丝的寿命。在国际上，大多数使用高镀锌钢丝或铝锌合金钢丝。

路面加筋网安装及材料：组装好后，将路面加筋网放在位置，再将各个网垫连接起来。为了保持整体结构和方便连接，可以在空箱连接后再装石料，我们会随产品附送足够的绑丝。。护坡时，需用与坡体垂直的宽雷诺护垫。除了用于河渠缓坡外，雷诺护垫还可以用于陡坡中。用于陡坡防护时，要在上层底板上每2m或按工程需求楔入硬木楔。空雷诺护垫需小心安置组装。

路面加筋网铺设在基层与沥青混凝土下面层之间，利用双绞合钢丝网较高的弹性模量与很强的抗拉性能，提高沥青混凝土层的强度，吸收交通荷载和下部基层已存在裂缝产生的拉应力，延缓反射裂缝的传播，降低新旧路基差异沉降的影响。

路面加筋网结构的主材为低碳钢丝，金属材质，具有很高的弹性模量(200GPa)，这使得材料在沥青层中能起到很好的支撑骨架作用，不会形成软弱夹层；高温稳定性，施工过程中沥青的高温不会引起材料变形；无蠕变影响，避免了传统土工合成材料的蠕变变形、老化等问题，结构稳定，耐久性好。

产品安装到路基上，尤其是当基础张应力很高的情况下，它能吸收并从根本上减弱有裂缝或交通而产生的张应力缝值。而且如果将公路面加筋网布置在新旧道路结合部的基层和面层之间，一方面靠双绞合金属网的抗拉强度增加加宽部分和旧路之间的结构联系，同时也可以减少新旧路基的不均匀沉降，从而达到降低反射开裂的目的。