奉城镇食堂蔬菜肉类配送哪家好

奉城镇食堂蔬菜肉类配送哪家好

上海永博餐饮企业有限公司从事蔬菜自产自销,承包饭堂业务。我们自产自销，中间销售环节，成本。食材来源可追溯，严格把握关，为食品安全提供强的保障，为客户提供快捷、实惠、 安全、周到的服务。
上海永博餐饮企业有限公司本着保质保量，诚信经营理念。经过长期开拓运作,在经营之中，不断思考总结，对蔬菜配送、食品安全监控，具备丰富的，诚心为各大中型工厂食堂、学校、单位等提供、方便、快捷的服务。

奉城镇食堂蔬菜肉类配送之生鲜买菜平台：为什么会成为未来趋势？
　　在现代社会，交通出行的速度越来越快，人们的生活也越来越快节奏。因此，随着生活的，人们对于食品的要求也越来越高。在这样的背景下，生鲜买菜平台应运而生。那么，生鲜买菜平台为什么会成为未来的趋势呢？
，生鲜买菜平台具有便利性。人们通过线上平台购买食材，可以无需出门，避免了外出购物的繁琐、时间浪费和实际风险。同时，生鲜买菜平台提供的品类丰富，一站式消费者的需求。
　　其次，生鲜买菜平台拥有更好的食品安全保障体系。零售业以及农贸市场的微生物水平较高，存在较大的食品安全风险。而生鲜买菜平台更对食品的管控，针对原料的采购、加工、配送环节都进行了严格的，同时通过技术手段食材的新鲜度与纯度。
　　再次，生鲜买菜平台将是未来天然有机、食品的渠道。随着人们健康意识的，越来越多人开始选择天然有机的食品，而的超市和大型的零售商或者市场在这方面的供应并不丰富。而生鲜买菜平台可以对这类食材进行深入的挖掘，为消费者提供更多健康的食品选择。
　，生鲜买菜平台能够人们对于消费的追求。线下超市、农贸市场等购物存在着购物不好、交通与问题等不便，而生鲜买菜平台在购物中可以通过智能化技术，提供更加灵活便捷的购物，同时消费者可以到更加个性化和舒适的购物。
　　综合以上观点，生鲜买菜平台正在逐渐成为未来的趋势，随着技术的进一步发展以及消费者认知的，其在生鲜行业中的份额将会越来越大，为人们的生活提供更为便利、安全、健康的食品服务。

奉城镇食堂蔬菜肉类配送之配送产品介绍：
水产有：澳龙、东星、老虎、右口鱼、多宝鱼、桂鱼、鲟鱼、节虾、草虾等上百个品种。
冻品有：银鳕鱼、三文鱼、大墨鱼、澳洲带子、驼鸟肉、驴肉、牛排、兔腿等几百个品种。
肉类有：猪颈肉、赤肉、、粉肠、生肠、牛柳、牛林、牛展、羊肉等其他各部位的产品。
家禽有：乌骨鸡、清远鸡、鸡、野鸡、野鸭、黑宗鹅、火鸡、大王鸽、飞龙等几十个品种。
蔬菜有：广东介兰、广东菜心、广东豆苗、广东丝瓜、西洋菜、西生菜、迷迭香、罗勒叶、紫苏叶、黄圆椒、青节瓜等上海本地及各地的百余个品种。
水果有：猕猴桃、牛油果、哈密瓜、火龙果、青柠檬、青苹果、进口橙子、草莓、进口柠檬等。
调料有：番茄沙司、黄油、奶酪、空心粉、卡夫奇妙酱、沙姜粉、孜然、白糖、食盐、黑粉、、卡夫芝士粉、吉士粉、多味辣椒酱、保卫尔牛肉汁等几百个品种。

奉城镇食堂蔬菜肉类配送之生鲜配送能帮助解决什么问题？
由于生鲜产品难储存、已腐烂，价格波动大，有日常采购需求的企业可能会面临运输损耗率高、存货难、对账难的问题。
其次，我国的生鲜供应链上下游极度分散，同时中间需要经历多个层级，中间的层层加价，让采购成本大大。

是供应商难的问题，我国的生鲜农产品种类众多，大众基本生活需求的生鲜产品就有一百多种，这为企业的供应商带来一定的难度。

奉城镇食堂蔬菜肉类配送之当前农产品配送问题
（1）配送水平问题
1 规范化的农产品配送运输、包装行业，安全意识淡薄。
2 配送企业水平参差不齐，品牌化的农产品配送企业现有的生鲜农产品配送企业，从事配送活动的企业是蔬菜批发个体户或等，他们对如何配送的安全意识普遍不足。
3 未建立完整的生鲜农产品物流配送信息平台。
（2）农产品采购问题
1 采购批量小的价格偏高。
2 采购环节，倒手过多价格偏高。
3 批发商货物积压的浪费。
（3）配送效率问题
1 货车限行。由于城市市内限定货车通行的时间，因此了厢式货车作为配送车辆的市内配送，出现了“客车货运”的现象。
2.一公里难题，价格翻倍。造成菜伤农，菜贵伤民。中间流通。
（4）农产品损耗严重
“我国农产品的"收获后损失"惊人。粮食每年产后损失率超过8%，果蔬损失率更逼近20%。粗略统计，仅每年粮食的损失量就高达500亿斤。”7月初在北京举办的“2012农业科技创新发展暨第三届现代农业产业投”上，农业部农产品加工局局长张天佐透露的这些数字，让人们开始关注“收获后损失”粮食、果蔬在存储、运输等环节发生的损耗。
美国等发达的粮食产后损失率低于3%，果蔬为1.7%-5%。
“大约35%农产品损耗在物流中，农产品销售半径小，很难长距离运输，也了农产品进出口大宗贸易，云南的农产品要想更大规模地‘走出去’拓展国内外市场，亟需建立一个高起点、化、化的冷链物流服务。”在第八届物流节举办的冷链物流专题会议上，云南星长征投资控股集团有限公司副总裁罗十红演讲时进行分析。
我国水果和蔬菜总量中只有10%至20%利用了低温物流，品种也于一些经济效益比较高的水果，而发达一般在80%左右。
农产品保鲜工程技术研究中心研究发现，我国每年生产的水果蔬菜从田间到餐桌，损失率高达25%至30%，而发达的果蔬损失率则普遍控制在5%以下，美国果蔬在保鲜物流环节的损耗率仅有1%至2%。