江门小型堆高车性能特点

全电动堆高车的特点
　　1、AC交流驱动系统使整车反应更迅速，控制更，运行更平稳，电瓶使用时间和使用寿命更持久。

　　2、特殊设计的AC交流驱动电机，提供更强大动力，同时交流电机毋需更换碳刷，后期免维护。

　　3、加装了国内专利的电子转向功能，减轻转向所需力量，提高驾驶的稳定性和舒适性，有效降低了工作强度。

　　4、车架结构坚固，确保货叉轻松处理重型货物 。

　5、智能化的显示系统：计时器和电量表随时显示电量使用情况，方便通知操作者适时充电 。　

　　6、电瓶侧拉式设计，方便维修和更换，提高工作效率；电瓶尺寸和容量可选范围广，方便用户根据实际需要选配。

　　7、手柄头采用人机工程学设计，操作舒适方便，控制按钮位置设计科学，方便左右手操作。

　　8、门架上装有电子限位开关，门架上升到大起升高度时自动断电，电机停止工作，防止对起升电机造成损害。

　　9、门架上装有透明安全挡板，保护操作者免受意外伤害的同时操作视野更加开阔。

　　10、双油缸起升，车架左右起升连杆采用同步杆联接，使车子即使在偏载情况下，也能实现平稳起升下降。

常见分类
1、托盘式堆高车，堆高车前有底腿，适用于国标单面托盘或不用托盘的货物装卸转运，特点价格优廉。

2、宽支腿堆高车，堆高车前底腿做宽，一般内宽为550/680mm，宽支腿的可做到1200/1500mm，可装卸双面托盘（双面托盘长度不足内宽，限于其内），优点价格适中，即可解决双面托盘或某些特殊货物的要求。

3、平衡重式堆高车，堆高车前无底腿，堆高车后加配重块，货叉可适量前倾与后倾，以铲货后水平。优点：适用面广，类似于传统的内燃式叉车；缺点：整车过重过长，对通道距离要求比较高，且价格较高。

4、前移式堆高车，基本方面与平衡重式类似，无前底腿有配重，不同点是该车的货叉与门架可向后向前移动一定距离，一般为560mm，这样，可适量缩短堆高车长度，对通道要求有一定缓解，价格平衡重堆高车类似。

5、全不锈钢堆高车，整车以不锈钢为材料制作，适用于对环境卫生要求较高的场所，如食品、医药等，价格稍高。

6、防暴堆高车，属特殊车型，有强制生产许可要求，适用于安全要求较高的地方，价格高昂，技术要求较高，防暴堆高车有防暴等级标识。

7、侧移堆高车，堆高车的货叉安装在侧面，侧面进行装卸作业，主要解决通道过小的场合，该车一般生产方式是加装侧移属具，但正规生产方式是一体化侧移货叉，笔者曾在德国展会上见过类似的车型，售价100万美金。

8、柱式堆高车，即在传统门架升降的形式下，改为杆升降，使升降速度不受两边平行限制，稳定匀速，一般传动方式也从链条式改为皮带式拉动，使之均匀升降。

注意事项
▲ 拉动搬运车时，通常要将指状控制手柄扳到中间位置，有利于移动手柄时减轻小活塞对手柄的反弹力，同时还起到保护液压密封件及活塞组件，延长搬运车使用寿命的作用
▲ 严禁对该车不熟悉、没有经过培训的人使用
▲ 严禁载人运行
▲ 严禁在有斜度的地方使用，以免发生侧翻
▲ 货物在搬运过程中，其他人应远离货叉600mm
▲ 应注意货物的重心，避免偏载和倾斜
▲ 严禁单货叉提升货物，避免侧翻或货叉损坏
▲ 严禁超载
▲ 下降货叉时，严禁将手和脚伸到货叉下面
▲ 手动液压车不用时，建议空载，并将货叉降低到低位置。
▲ 每天作常规检查，及时排除异常现象，不要使用有故障的车子，以延长使用寿命。如有故障应请人士来排除故障，同时如要更换零部件，则零部件应由生产制造商提供。各转动关节每三个月加马达油一次，特别注意轮子和轴不要被杂物缠住，保持所有轮子转动轻便，以符合安全性要求。

液压堆高车主要用于库房车间内的货物转运和堆放工作，利用了液压原理可以将货叉升至2至4米的高度，解决了货物高出堆放的难题，目前被很多车间广泛使用。

正是因为液压堆高车的特殊起升功能，有人竟然使用液压堆高车进行高空作业。液压堆高车作为货物的搬运设备却被用来充当高空作业设备是禁止的，这种做法存在着的安全隐患。我们要知道液压堆高车不同于升降平台车，液压堆高车的货叉窄而光滑，踩在上面进行高空作业很容易出现脚底打滑，造成人身伤害。同时，液压堆高车并不适合长时间处于高压状态，这对于液压系统的损坏是很大的。所以这种使用液压堆高车进行高空作业的行为是不可取的。

堆高车，我们来看看行业内的概念，即指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，隶属工业车辆，是高架仓库、托盘化物流场所的设备之一。行业内叫法比较多，如堆高车、堆高机、升高车、装卸车、堆垛车，根据动力的不同可分为手动堆高车、电动堆高车。