北京平谷SPR铆钉枪,自冲铆接SPR铆钉枪厂家供应

铆接：作为一种机械连接，可以实现钢-铝，钢-复合材料以及铝-复合材料的异种材料连接，并且连接强度高、连接质量稳定可控、易于实现自动化。

通常情况下，推荐板材抗拉强度UTS<600MPa，高强度的热成型钢，高强钢和特高强度钢(UTS>600MPa)理论上也可以使用，但会使用特殊类型铆钉，铆接难度较大。

SPR铆接工艺和传统点焊工艺相似，需要一定的铆接空间以及足够的法兰宽度。一般而言，SPR连接设计时，由于铆接设备C形钳结构决定不宜铆接封闭腔体，因此设计时要避免封闭腔体结构。由于C形钳在铆接点处不受干涉，故需避免垂直的法兰边，确保铆接钳能接触到铆接点

对于处于湿区的SPR连接，目前有两种方式处理此问题，一种方法是对钢制零件镀锌并作电泳处理，另一种方法是钢制零件镀锌并与铝合金零件之间涂胶水。钢制零件电泳处理方法主要适用于钢制零件与铝合金件大面积接触的匹配方式，涂胶水方案主要适用于钢制零件与铝合金零件条状接触的匹配方式。



某新能源汽车上SPR钢-铝连接的应用，前减振器支座是铸铝件，上纵梁是钢制钣金，在钢铝匹配区域涂刷胶水，通过胶水隔绝铝板与钢板，从而避免电化学腐蚀，提高防腐能力；若此连接区域是湿区，为避免铆钉与上层钣金间隙处滞留水渍，长时间侵润会加速钣金腐蚀，需要在铆接头上部区域喷涂PVC保护，确保此处的防腐性能。

目前，SPR已广泛应用于奥迪、宝马、奔驰、蔚来等公司的铝合金车身，对于全铝车身及钢铝混合车身是的一种连接工艺，根据车身材料分布应用在具有铝材且无封闭空腔的部位，具备与传统车点焊同样的意义，其对车身轻量化更是的一环。