德阳亮度计BM-7精密仪器设备送检
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≥3套¥98.00
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2-3套¥98.00
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1-2套¥100.00
干扰源、相合途径及敏感设备是电磁兼容的三要素,缺一不可。电磁兼容的详细内容如所示。电磁兼容如所示,电磁干扰信号的耦合途径有传导和辐射两种。而根据耦合结果不同,干扰又分为共模干扰和差模干扰,共模干扰存在于所有的信号线(包括信号线、数据线和电源线等)和地线之间,而差模干扰存在于信号线之间。提高电磁兼容性措施的有三个方面:提高电子设备本身的EMC性能、对辐射性耦合使用技术加以、对传导耦合采取隔离加以。德阳亮度计BM-7精密仪器设备送检而如果C的容值越小,对电路的影响也就越小。但限于目前的测试系统,C3和串联后的电容值是几个pF的级别,而C1通常是20~30pF,所以仪器对负载电容量的影响在10%以上,终会导致测量结果产生几个ppm(单位,百万分之一)的频率偏差,通常电路设计对晶体频偏的要求是30ppm左右,所以这个影响还是不能忽视的。但如果使用频谱分析仪,配合近场测试,因为仅在空间上有电磁场的耦合,所以仪器的影响可以忽略。
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德阳亮度计BM-7精密仪器设备送检从目前已有的电动汽车整车产品的检测过程来看,大部分车型都是经过多次整改才能够达到国标的相关规定。鉴于电磁兼容问题的重要性,基于电磁骚扰耦合和传播的一般机制,本文给出了电动汽车用电机驱动系统的电磁兼容分析及解决方案,并给出了电磁兼容的测试结果。1车用电机驱动系统电磁骚扰分析车用电机驱动系统的电机控制器由主回路、控制电路、机箱、散热器、电缆等几部分组成。其中主回路的主要部件为功率模块,如IPM或IG等,是控制器的主要骚扰源,而平行双线组成环路的电感。如何判断CAN节点的输出电压符合严格的规定?CAN一致性测试,就是要求整车CAN网络中的节点都满足CAN总线节点规范要求,缩小CAN网络中节点差异,CAN网络的环境稳定,有效提高CAN网络的抗干扰能力。所以,为了CAN节点的输出电压符合规范,应该对输出电行一致性测试。测试标准每个厂家在产品投入使用前,都要测试CAN节点DUT(被测设备)的输出电压幅值。一般是使用ISO11989-2输出电压标准的CAN测试方法,为测试标准“ISO11898-2输出电压标准。
IoTCloudPlatform:无联网云平台DeviceSensors/Actuators:设备传感器/执行器NetworkGateway:网关Applications:应用各元素有其自身特定的硬件和软件要求:简化的物联网视图当今物联网的简化视图如所示。左边是物联网中显而易见的“联接的”设备。德阳亮度计BM-7精密仪器设备送检
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德阳亮度计BM-7精密仪器设备送检CAN波特率跟传输距离的关系既然线缆都会有寄生电容,那寄生电容对CAN总线的影响是怎么样的呢?我们用CANScope模拟给总线上加不同的电容,通过眼图来看看会发生什么,如,可以看到随着电容的增大,显性位跟隐性位的下降沿变得越来越缓。线缆不同电容对波形的影响当总线上CANL对地短路后,那么CAN传输就只有CANH这条线维持了,这种情况下CAN总线就类似于单线CAN,差分传输的优势就荡然无存,那么我们就看看在高速CAN下,CANL短路会出现什么情况。