LM26480SQ-AA/NOPB，TI电源管理供应

LP8867C-Q1
高集成度 4 通道 120mA 汽车类 LED 驱动器
其他同类型号：
TPS92519-Q1 - 汽车 2A 双路同步降压 LED 驱动器
LP8864-Q1 - 具有 4 个 200mA 通道的汽车显示 LED 背光驱动器
LP8864S-Q1 - 具有 4 个 150mA 通道的汽车显示 LED 背光灯
LP8866-Q1 - 具有 6 个 200mA 通道的汽车显示 LED 背光驱动器
LP8866S-Q1 - 具有 6 个 150mA 通道的汽车显示 LED 背光灯
LP8867-Q1 - 具有电力线 FET 保护的高集成度 4 通道 120mA 汽车类 LED 驱动器
LP8867C-Q1 - 高集成度 4 通道 120mA 汽车类 LED 驱动器
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TPS610987DSER
具有集成 LDO 和 VSUB 有源放电功能的 4.3V 输出电压同步升压转换器
TPS610987 的特性
低功耗模式下具有 300nA 低 IQ
启动至负载（输入电压为 0.7V）
工作输入电压范围为 0.7V 至 4.5V
可选输出电压高达 4.3V
小 350mA 开关峰值电流限制
集成 LDO/负载开关
由 MODE 引脚控制的两种模式
工作模式：两路输出均处于设定值
低功耗模式：LDO/负载开关关闭；升压转换器继续运行

BQ24610RGER
具有 5V 至 28V 输入的立 1 至 6 节降压电池充电控制器
BQ24610 的特性
600kHz NMOS-NMOS 同步降压转换器
适用于锂离子或锂聚合物电池的立充电器
工作输入范围为 5V 至 28V VCC，支持 1 节至 6 节电池 (BQ24610)
工作输入范围为 5V 至 24V VCC，支持 1 节至 5 节电池 (BQ24617)
充电电流和适配器电流高达 10A
电压和电流调节
充电电压精度为 ±0.5%
充电电流精度为 ±3%
适配器电流精度为 ±3%

INA214BQDCKRQ1
AEC-Q100、26V、双向、电流感应放大器INA21x-Q1 系列器件是电压输出、电流分流监控器（也称为电流感应放大器），可在立于电源电压的 –0.3V 至 26V 范围内的共模电压中感应分流器上的压降。提供了五种固定增益：50V/V、75V/V、100V/V、200V/V、500V/V 和 1000V/V。该系列器件通常用于过流检测、电压反馈控制环路或用作功率监控器。零漂移架构的低偏移使得该器件能够在分流器上的大压降低至 10mV（满量程）的情况下进行电流感应。

TPA6211A1TDGNRQ1
汽车类 3.1W 单声道模拟输入 AB 类音频放大器
TPA6211A1-Q1 的特性
符合汽车类 应用要求
器件 HBM ESD 分类等级 3A
器件 CDM ESD 分类等级 C6
在THD = 10%（典型值）时可利用 5V 电源向 3Ω 负载输送 3.1W 功率
低电源电流：5V 时的典型值为 4mA
关断电流：0.01µA（典型值）
快速启动，具有极小杂音

LMV722QDGKRQ1
Automotive-grade, dual, 5-V, 10-MHz, low noise (8.5-nV/√Hz) operational amplifier
LMV722-Q1 能够在音频信号路径或电机控制应用等低电压和低噪声系统中提供 性能。该器件可向重负载提供轨到轨输出摆幅。输入共模电压范围包括接地，器件的大输入失调电压为 3.5mV（超出推荐的温度范围）。在低电源电压下，容性负载能力也很好。工作范围为 2.2V 至 5.5V。