钢结构无机富锌漆用途桥梁钢结构防腐涂料

环氧富锌底漆主要用于桥梁、船舶、海上石油钻井平台、港湾设备及一切喷砂后的底材。环氧富锌底漆中的锌粉含量高达90%以上。由于涂料中的锌粉含量很高，使锌粉颗粒与被涂的钢铁表面能够密切接触，起了电化学的阴极保护作用。富锌底漆不仅有普通锌粉防锈漆的化学防锈作用，更重要还有电化学的阴极保护作用。

环氧富锌底漆施工工艺：
　　1、表面处理：环氧富锌底漆钢材表面处理应达到GB/T 8923规定的Sa2.5级，不便于喷射除锈的部位，手工和动力工具除锈至GB/T 8923规定的St3级，钢材表面粗糙度为Rz30μm～75μm，并且除去表面的油污。喷砂完工后，除去喷砂残渣，使用真空吸尘器或无油、无水的压缩空气，清理表面灰尘。
　　2、底漆涂装：推荐采用喷涂方法施工，可有气喷涂或无气喷涂，膜厚在70-80μm为宜，漆膜24小时实干之后涂装中间漆。
　　3、中间漆涂装：涂装间隔不宜过长，观察环氧富锌底漆表面是否产生锌盐，如有发现应及时除去。选用环氧云铁中间漆，喷涂1-2道，达到规定膜厚。
　　4、面漆涂装：面漆一般选用装饰性较好且耐候良好的防腐涂料，如丙烯酸聚氨酯面漆、氟碳面漆、聚硅氧烷面漆等，喷涂2道为宜，漆膜光滑平整，颜色均匀一致。

有用户为钢构选择的防腐方案为：环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+环氧面漆，这本是非常好的配置。然而在具体的施工过程并没有按照底漆、中间漆、面漆的先后顺序进行涂刷，单纯的认为底漆和中间漆都是要被面漆盖住的，先后没有关系，这种处理方法即便是没有出现意外现象，实际的防腐防锈效果也会大打折扣!所以，在施工工艺上还是要严格按照“底漆-中间漆-面漆”的先后顺序来进行。