道路回填土下沉注浆唐山公路基础下沉处理补救措施

灌浆：将混合的灌浆注入的压力灌浆罐中，并使用约0.3mpa的压力将浆连续注入裂缝中。垂直裂缝应从上到下逐一灌浆，并且灌浆的注浆嘴应立即密封。在灌浆过程中，应注意裂缝中的空气，的灌浆用作排气孔，不应堵塞该排气孔，以免影响空气排放。
养护：灌浆后，灌浆部位应保持防水7天以上。
公路路基施工中控制沉降病害的有效策略
        在检测施工材料的时候采用实验的方法，选择综合性能高的材料。施工管理单位对于质量控制要点明确之后，要落实到具体工作中，使得路基施工质量有所提高。项目施工技术人员在开展施工工作前，对工程施工现场的情况深入研究，对于路基工程施工现场的情况掌握，对施工方案予以完善，使得设计方案落实到具体的施工中更具有可行性。施工要按照要求展开，对于施工机械设备要合理安排，对施工人员合理组织，使用质量合格的施工材料，对各种施工方案进行对比，选择具可行性的方案。

控制公路路基沉降的相关施工技术 
强夯施工技术
        强夯技术在路基施工中发挥着关键性的作用，也是决定沉降风险能否顺利的重要技术载体。因此，施工单位需要加强该技术的合理化应用。在实际施工的过程中，施工单位需要对强夯技术流程进行规范。清理现场环境，包括杂物、废纸、树枝等垃圾，路基的干净，增强内部环境的清洁性，便于路基的施工工作。测量施工路线的相关数据，强夯的具体点，与机械化设备相互结合，有效发挥出夯锤的作用，对准夯点，强夯施工的准确性。完成上述工作后，开始进行满夯施工，强夯技术的有效利用。在强夯施工结束之后，应定期检验地基质量，间隔时间一般为1～2周，根据施工路段的填筑材料具体确定，选择室内土工试验、原位测试等方法，提升施工的科学性。

排水固结施工技术
        排水固结也是重要的施工技术，在改善沉降风险方面呈现的技术效果比较显著。众所周知，在路基施工进行期间，地基类型比较丰富，有些地基土壤类型属于软土，其中的含水量等指标比较高。如果排水固结处理不到位，则会诱发沉降风险。因此，施工单位需要对该技术手段加强重视，根据现场的具体施工要求，合理选择排水固结作用方式。通常情况下，该技术手段所包含的作业方法有以下几种，即堆载、真空、降水等预压方法，同时，电渗排水也是一种比较常见的方法，以堆载预压为例，这是一种作用于堆填土石的施工方法，通过预压施工，推进沉降的时间和周期，从而实现路基内部结构进一步夯实的目的。

公路路基的沉降原因
        路基是公路的基础，会直接影响到公路的整体质量，假如路基质量不符合规范标准，可能出现路基沉降的问题，对车辆的正常行驶造成不利影响。从当前的形势来看，造成的不利影响主要有以下几个原因，先，收集的地质材料不够，勘察活动在公路路基施工前进行，目的在于了解施工地区具体的地质条件。假如完成这项工作对数据的检测不够正确，又或者是存在误差，很有可能深刻影响路基后期的施工情况，比较容易出现公路路基沉降的情况。其次，在路基施工的过程中，所采取的控制手段不够合理。比如在填土施工的过程中，没有掌握好施工速度，填土过快，对路基施工具体情况的把握不够严谨严格，进而引发路基层面不稳定的问题，也有可能出现土容量不足的情况。再次，对公路路基施工的掌控不够严格，所制定的掌控制度不够合理，不能有效施工过程中可能出现的漏洞，为日后路基下沉埋下隐患。，施工所采用的技术手段不够合理，没有按照规范标准进行施工，为有效避免公路路基出现沉降的问题，要严格按照施工标准进行施工，以避免发生公路路基沉降的不良情况。
总之，现阶段，在我国城市化进程不断加快前提下，城市的交通压力也随之，部门不断加快公路建设，建设过程中，不可避免会出现一些问题。而公路路基发生沉降是为常见的现象之一，其高概率的发生值得我们深思，以下根据实际情况，来简单分析路基沉降发生的原因，并提出相关的处治技术与处治措施。