改性沥青冷补料的强度形成有一个缓慢的过程，在摊铺、碾压时具可塑性、流动性，能被挤压至坑槽中不规则的地方，在这一过程中会出现变形车辙属正常现象，在行车和空气的作用下使一部分溶剂挥发，沥青逐步变稠，沥青冷补料颗粒之间的分布更加紧密，空隙率减少，矿料相互的粘结更牢固，混合料的密度增大，对路面软的感觉会逐渐消失，这一过程需要7——10天时间，此后强度还会逐步增加，经过车辆行驶碾压、车轮、揉搓三个月左右的时间，其变形和强度会逐步稳定，达到或超过热沥青混合料冷却后的性能。
一般情况下，项目的厚度要求约为10cm。施工期间，应分层摊铺和压实。每平方米应放置4或5袋沥青砂，厚度为5cm。装50kg的沥青砂应直接打开并在周围位置摊铺，然后用推板摊铺两次后压实。如果条件允许，压路机的压实效果更好。如果没有压实设备，也可以选择通用压实设备。施工完成后，罐底达到一次强度。虽然它很软，但不影响大型储罐底座的稳定性，并在一定程度上缩短了施工周期。
铺放防裂贴（又称抗裂贴），将开裂的面层与沥青面层隔离，避免了开裂层面与沥青面层的直接接触，基层裂缝拉应力不能直接传递到沥青混凝土面层上，虽减少了基层与面层间的结合力，但高聚物抗裂贴能使上下层很好的粘连成一整体，共同承受车辆荷载的作用，足以防止界面上下层的相对位移而保持连续。