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油罐车发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。量少时在油中悬浮,量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,引起磨损。此外,机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上,使油罐车发动机油耗增大、功率下降,严重时使活塞环卡死而拉缸。因此,要定期清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。

燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积碳,在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油流动,破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208清洗燃油系统,并定期使用BG202控制积碳的生成,能够始终使油罐车发动机保持佳状态。

现在大部分汽油机都装有PCV阀促使发动机换气,但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器,污染滤芯,使过滤能力降低,吸入的混合气过脏,更加造成曲轴箱的污染,导致燃料消耗增大,油罐车发动机磨损加大,甚至损坏油罐车发动机。因此,须定期保养PCV,清除PCV阀周围的污染物。

冬季行车应先预热再行驶。如果油罐车启动后不经预热就高速行驶,容易导致缸套、轴颈、齿轮、轮胎等零部件早期磨损。此外,油罐车启动后大油门快速升温会增加油耗,损害发动机。因为油罐车发动机在冷启动时的磨损量是整个磨损量的一半,行车前预热可以减少这种磨损,延长发动机的寿命。此外,油罐车变速箱也需要预热。冷机状态下,应避免多次启动,否则会加剧运动部件的磨损,降低机件甚至油罐车发动机的整体工作寿命。

在寒冬来临之前司机要做好必要的保养工作,冷启动故障主要表现在解放油罐车需反复多次才能启动,有时甚至无法启动。通常情况下,出现冷启动故障,一方面是由于低温降低了润滑油的流动性,使曲轴阻力加大,从而导致油罐车发动机转速度慢,启动无力;另一方面是由于油罐车发动机自身状态不佳,工作温度低,影响了汽油雾化。油罐车发动机的附属载体——防冻液出现问题,也会导致油罐车启动困难。

油罐车发动机突然熄火我们应该按照下面步骤进行解决: 1.靠边停好车之后 2.检测发动机 3.假如是电瓶电有问题,点火的时候能听出声音比正常启动声音缓慢并且小 4.假如是水箱问题,发动机水温会高,水箱可能没有水,切忌不要乱打开水箱,有时水箱水温度比较高会汽化膨胀 5.假如是皮带问题,发电机皮带松动,供电会不足,假如皮带断掉或者错位,只能等待救援 6.切记不要轻易的进行溜车启动 7.电瓶是不是工作正常,水箱是不是正常,油路是不是正常,发动机皮带是不会松动或者断裂,发动机内部是否有异响等等 8.假如是油路问题发动机有明显的顿挫感

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