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虽然初步检查并没有发现问题，但是从车主反映的故障现象来分析，一会吹冷风，一会吹自然风，很像是空调系统管路内存在水气。因为如果制冷剂内混有水气，这些水气就会在膨胀阀处结冰，制冷剂的循环就会暂时停止，但是当空调管路内的温度升高后，结冰的水气就会融化，然后制冷剂又能恢复到循环工作状态，表现出来的故障现象就是间歇性制冷。那么该车会不会是冰堵了呢?为了更加准确地判断故障，笔者决定进行路试，以便观察故障出现时空调系统部件的变化。

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黄岛汽车在行驶的时，有时候会出现车身抖动的问题。这是怎么回事呢？普通车主该如何判断和解决？今天小编就来给大家分析一下这个问题，在给大家加支上几招解决这个问题，不要错过了哦。怠速时的车身抖动怠速车身抖动是很多车主常遇到的状况。如果车主在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4s店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

发动机汽缸的密封包括气门、活塞环以及汽缸盖与汽缸体之间的密封等。诊断检查方法有以下多种。油门比较法发动机运转时加大油门，从加机油口处能听到曲轴箱发出一种连续的“嘣、嘣”响声，此响声是被拉伤的汽缸壁压缩爆发时气体窜入曲轴箱而产生的；同时还会从加机油口处脉动地窜出油烟(即窜气)，严重时与敲缸声相似，加机油口就会有大量气体冒出，排气管会有大量蓝、黑烟气。松开油门时，漏气声减弱或消失，采取反复比较，然后再用单缸断火法确定漏气的汽缸。

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解决方法：请车主日常注意保护车辆的汽油泵，油位保持在一到两格以上。否则，有可能会坏汽油浮标，这样做主要的目的是为了防止损坏汽油泵，因为汽油泵需要散热。问题2：后排没有凉气，空调不凉。解决方法：出现这类问题需要检查车辆的风道、冷凝器、蒸发器与空调滤清器。这些部件中的任意一个出现问题，都会对车辆的空调制冷效果造成影响。问题3：早晨开车的时候，油门下踩的时候很费劲，第二下就正常了。解决方法：这种情况一般是油路或者节气门故障造成的。

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检查：用v.a.g1552查询有4个故障码：17978——发动机控制单元锁止。39——油门踏板位置传感器g79信号太大。42——2号油门踏板位置传感器g185信号太大。——节气门驱动角度传感器g187不可靠信号，且均为性故障。读取数据块62的1区和2区，数值分别是14和98，踩下油门踏板也不动，而3区、4区都符合标准值，测量节气门体到控制单元线路导通。更换油门踏板位置传感器无效，然后又换了节气门体未起作用。如果轮胎气压过高，爱mysvw，爱生活，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加剧。产生胎冠磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。试验证明，如果提高气压25%，轮胎寿命将缩短3%左右。轮胎负荷车辆的负荷越大，则轮胎的寿命越短，这点是勿容质疑的。尤其是在超载的情况下，更加突显。正规轮胎厂家生产的轮胎都标有载重指数。轮胎应在的载重指数所对应的载重量内使用。行驶速度正规轮胎厂家生产的轮胎都标有速度级别指数。