北京平谷Q235B友发镀锌管厂家直发

热镀锌钢管是将熔融金属与铁基体反应生成合金层，使基体与镀层结合在一起。热镀锌是先对钢管进行酸洗，为了除去钢管表面的氧化铁，经过酸洗后，用或氯化锌水溶液或和氯化锌水溶液混合物清洗，然后送入热镀锌槽。

热镀锌钢管采用的是热浸镀锌工艺，钢管的内、外壁都有锌层。热镀锌管是在加热融化的锌液内浸镀，热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。

热镀锌钢管是在运用碳钢板或者是热轧带钢打皱定形后电焊焊接制成的钢管，把钢管放置热浸镀锌池中经过一系列分析化学反映的一种钢管。

热镀锌钢管施工时易出现的问题与解决方法


　其一、滚槽方式连接

　　（一）滚槽焊缝开裂：

　　1.将管口压槽部分的内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力。

　　2.调整钢管与滚槽设备的轴心，并要求钢管与滚槽设备水平。

　　3.调整压槽速度，压槽成型时长不能超过规定，均匀、缓慢施力。

　　（二）滚槽钢管断裂：

　　1.将钢管管口压槽部分内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力。

　　2.调整钢管与滚槽设备的轴心，要求钢管与滚槽设备水平。

　　3.调整压槽速度，压槽速度不能超过规定，均匀、缓慢施力。

　　4.检查滚槽设备的支撑辊与压力辊的宽度和型号，是否存在两辊尺寸不相匹配而造成咬合现象。

　　5.用游标卡尺检查钢管的沟槽是否规定。

　　（三）滚槽机滚压成型的沟槽应符合下列要求:

　　1.管端至沟槽段的表面应平整无凹凸、无滚痕。

　　2.沟槽圆心应与管壁同心，沟槽宽度、深度应符合要求，并检查卡箍件型号是否正确。

　　3.在橡胶密封圈上涂抹润滑剂并检查橡胶密封圈是否有损伤，润滑剂不得采用油润滑剂。

其二、焊接式连接

　　1.镀锌钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。

　　2.镀锌钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象，导致焊口薄厚不均匀；以及钢管由于本身原因或运输磕碰，造成管口椭圆，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。

　　3.镀锌钢管管口对接后，管口部位出现砂眼：

　　4.焊接时由于技术原因造成。

　　5.管口存在锌瘤，造成焊接困难和砂眼问题，对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。

　　其三、车丝式连接

　　1.丝扣乱扣：管箍与丝扣不能完全接触、松动，截掉乱扣部分，重新车丝安装。

　　2.钢管丝扣与管箍丝扣不吻合，不能连接，应更换管箍或调整设备重新车丝。

　　3.钢管车丝后漏印：测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求

我们都知道镀锌管分热镀锌和电镀锌两种，热镀锌是作为一种新型的管材在进行固态的能源上液态的能源运输过程上起到了一种重要性的价值和作用。而且热镀锌的镀锌层厚，具有镀层均匀附着力强使用寿命长的优点，而电镀锌成本低但表面不是很光滑。

热镀锌钢管和热镀锌带圆管的区别
很多人不理解热镀锌钢管和热镀锌带圆管的区别，其实很简单，前者是黑管加工完以后再进行热镀锌操作，后者是热镀锌带钢直接加工成圆管，下面从两个方面具体解释一下：
1、热浸锌钢管结构：热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。天津百亿钢铁贸易有限公司供应的热镀锌管是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过或氯化锌水溶液或和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。热镀锌钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应，形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。合金层与纯锌层、钢管基体融为一体。故其耐腐蚀能力强。
2、镀锌带管结构：镀锌带管把生产热镀锌管的生产工艺做了调整。先对其制管用的带钢进行酸洗，为了去除带钢表面的氧化铁，酸洗后，通过或氯化锌水溶液或和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。然后风干，再制成管。具有镀层均匀、光亮，镀锌量很少，比生产热镀锌管的成本低。其耐腐蚀能力比热镀锌管稍差！
3、热浸锌钢管和镀锌带管区别：
热镀锌管：1）颜色热镀锌管有点发白，2）重量：6米长有6.5公斤（耐腐蚀能力强、使用寿命长、价格略高）；
镀锌带管：1）颜色镀锌带管有点发青，2）重量：6米长有5.5公斤（耐腐蚀能力强稍差，使用寿命比热镀锌钢管的使用寿命短、价格低经济）。
两者的区别：1）热镀锌管雪白色但是不发亮不反光，表面雪花状很多，两端口有锌瘤（凝结状的锌）2）镀锌带管白得发亮而且反光，极少有雪花状，两端口洁净无锌瘤。

热镀锌钢管多少钱一吨？
答：热镀锌钢管一般比黑管贵500-800元，正是镀锌费用，镀锌管4000元左右每吨。