宁德轧制镁合金价格一吨

轧制是生产镁合金板材的主要方法之一，可灵活生产不同厚度和宽度的板材。轧制是塑性成形方法中制备镁合金板材经济有效的方法，轧制过程可以细化晶粒，改善组织并显著提高合金的力学性能，多年来已经发展了许多种轧制技术。然而，目前镁合金板材轧制技术还不成熟，轧后板材各向异性高，冲压成形性差，边缘开裂严重，材料利用率低，因此，需要通过研究镁合金板材的轧制方法来促进镁合金发展。

镁合金轧制板材应用领域:

1. 航空航天及领域：卫星和登月飞船底座、导弹和火箭的仪表舱壁板、导弹和飞机的尾翼、战斗机副油箱及衬板、海水电池电极片以及其他结构零部件。目前用于航空航天、领域的镁合金板材年消费量约为500t，以镁合金中厚板材为主，厚度一般在4~80mm。

2. 交通运输领域：列车减震地板、蜂窝面板及芯板、座椅骨架、卧铺骨架、车厢壁板、内衬板、物品架、客车行李箱板；汽车前后盖板、汽车门及门夹层板、变速器及离合器盖板、集装箱用板；以及儿童车、摩托车、自行车的相关零部件；镁合金板材在交通运输领域规模化应用前景非常广阔。

3. 3C及家电领域：笔记本电脑、移动硬盘、手机、数码相机、摄像机、电视机、冰箱、音响等电子电器产品的外壳；以及蓄电池、音响音膜、光学眼镜连接、干电池外壳等方面。该领域主要以镁合金薄板为主，其厚度范围一般在0.3~1.5mm，表面质量及冲压性能要求较高。

4. 其他领域：镁合金板材在其他领域主要用于制作泥瓦工工具板、建筑模板、地坪花纹板、运动器材、医疗器械、手动及电动工具等。如印刷行业基板原以铜板、锌板为主,目前已开始大量使用蚀刻及雕刻镁板。以上领域使用镁合金板材多为中板和薄板,厚度范围一般在2～15 mm。纺织机械用针板、振动平台用板、牺牲阳极板目前开始规模化使用镁合金中厚板材，市场需求量稳步提升，以上领域使用的镁合金板材厚度大都在10 mm以上。

热轧除变形量大，工艺简单，利于工业化大生产的优点外，也存在着一些不足，如温度过高不利于控制板形和表面光洁度，力学性能较低等。而应用冷轧工艺可以有效克服上述不足，通过控制变形量和退火，可得到尺寸精度高、力学性能好的薄板。

镁合金冷轧板材组织中主要为粗大的晶粒，且晶粒内部有大量孪晶。这是因为室温下镁合金可开动的滑移系少，要依靠孪生，主要是锥面孪生才能发生变形。冷轧细织的细化主要通过退火静态再结晶来完成。退火时，再结晶晶粒在原始晶粒边界形核长大，取代粗大的原始晶粒，得到细小再结晶组织。镁合金冷轧后板材具有较高强度，但伸长率较低，通过适当退火，也可提高冷轧板材的塑性。

冷轧AZ31镁合金织构形态与热轧织构有显著的区别，其基面的织构极密度分布呈现双峰形态，与热轧的相比，强度上冷轧板材的基面织构强度更高。过程为：室温下基面滑移系难以开动，晶内诱发了孪生，改变了孪生部分晶体基面的取向关系，使孪生体内的基面滑移系得以开动，塑性变形继续进行，并产生二次孪晶：这一系列复杂的变形终使得基面的取向偏离板材的法向，形成基面织构的双峰特征。冷轧织构退火后分布规律没有太大变化，仅强度有所下降。