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章 与业主、总包方、监理等单位配合、协调、服务方案
施工总承包管理是以整个工程为对象,以总承包单位为龙头,对工程全过程及参建施工单位的工程管理。总承包对业主负总责,分包对总承包负责;总承包对分包的进度计划、施工组织、协调起督促作用。只有理顺总承包、分包、监理和业主四者之间的关系,才能顺利的进行总承包管理的管理理念。
我们建立一个符合本工程实施需要的项目管理机构。在这个机构中,不仅设有对我们自己施工的项目的管理监督部门,还有负责配合甲方和监理工作,在工程管理部设有负责管理施工单位的管理人员。同时,在项目成员上,我们选择了具有丰富的管理经验和能力的项目经理作为项目经理,其他管理人员也选择高素质的人员,等等。这些部门和人员的设置将使我们的管理工作更加具有针对性。
与各单位的施工配合总体措施
本工程是一个较复杂的系统工程,涉及到的方面与领域、很多。因此,各个环节、各个系统的设计、工程都相互配合,以避免造成材料的浪费、工期的延迟、质量不合格率增大,甚至多种事故的发生。身为有丰富施工经验的施工队伍,我公司在业主的协调、安排及统一部署下,在与监理单位以及弱电、消防、综合防线、监控等系统的工程队伍相互了解、相互配合下,一定可以工程顺利、按时、保质完成。相互配合的具体措施如下:
开工前,组织管理技术人员、施工人员认真熟悉施工图纸,充分理解设计意图,并认真研读有关的建筑安装施工图纸以及空调系统图、电气系统及电气平面图、消防喷淋系统、综合布线系统及相应节点图等等。明确了解各个系统的施工顺序。
向业主代表呈递一式三份每日的日进度报表和每周的周进度报表和每月的月进度报表;除非工程师同意,日进度报表应在次日上午九点前递交,周进度报表应在次周的周一上午12时前递交,月进度报表应在每月20日前递交。
各进度报表的内容应至少包括每日在现场工作的技术管理人员数量、工程技术工人和非技术工人数量、后勤人员数量、参观现场的人员数量,同时包括分包人和的分包人的人员数量;还应包括所使用的各种主要机械设备和车辆的型号、数量和台班,工作的区段,和工程进度情况、天气情况记录、诸如停工、事故等特别事项说明;此外,应附上每日进场材料、物品或设备分类汇总表、用于次日或次周或下月的工程进度计划,等等。
各进度报表的格式和内容应经过业主工程师的审批。
各进度报表应如实填写,由授权代表签名,并提交给业主工程师的代表签名确认后再行分发。
在工程完工时及移交工程于业主前,进行全面性的清理工作,包括:
从现场清除所有剩余材料、杂物、垃圾等;
从现场拆除所有的临时建筑物、构筑物和临时设施并恢复地面原状;
清洗工程的所有墙面、地面、楼面等表面;清洁所有玻璃、瓷砖、石材、金属面和装饰面;
修缮所有损坏、清除所有污迹、替换所有需更换的材料;
为所有锁匙贴上标签并固定到锁匙排上交给业主工程师。
整个工程应达到干净、整洁和能随时投入使用的状态。
施工组织设计的编制紧紧围绕本工程的施工图纸、工程场地情况和工程的特点展开。
施工组织设计的编制紧密结合我公司劳动力、机械设备、本公司拥有的周转料具及项目管理情况确定和编制。
遵守、执行招标文件各条款的具体要求,确保实现业主的工期、安全、质量、环境保护和文明施工等各方面的工程目标。
严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。
充分结合我公司以往同类工程的施工经验,使施工组织设计合理、可行、可靠。
施工组织设计编制做到施工总体部署和分项工程施工组织相结合、工程和一般工程相结合、特殊技术和普通技术相结合,总体上使施工组织设计具有、内容全面、思路清晰的特点,施工组织设计计划内容按招标文件要求编制。
施工组织设计内容要紧密联系、相互关联,组成一个可以全面指导工程的施工体系。
施工方案
钻孔灌注桩采用冲击钻机为主进行钻孔,泥浆护壁,钢筋笼分节制作、孔口焊接接长,砼集中拌合,采用导管法灌注水下砼成桩。承台采用挖掘机配合人工开挖,立模浇筑砼。
墩柱采用钢管脚手架搭设井字型作业平台,采用定型钢模立模灌注,墩柱高度10m以内一次灌注到顶,超过10m的分节灌注。桥台分为墙身和台帽两次浇注,采用大块钢模板拼装关模。
空心板由其他标段预制,平板车运输,吊车抬吊法架设;T梁在预制场集中预制,运梁炮车运输,架桥机架设。连续刚构采用挂篮悬灌施工。
桥梁两侧防撞栏杆采用整体钢模浇注,桥面铺装层采用泵送砼浇筑。
砼采用拌合站集中拌合,罐车运输,泵送入模。
2.1.2施工方法与技术措施
2.1.2.1钻孔桩
根据本标段的地质特点,拟以冲击钻机钻孔桩的施工。
⑴ 钻孔作业平台
采用原地面整平处理作为钻孔作业平台。钻机平台采用枕木、方木和木板搭设。
⑵ 钢护筒
采用4~8mm的钢板现场卷制,护筒直径D比桩径大20~30cm。护筒采用人工埋设夯实,护筒顶高出地面30cm,上开一个溢浆口。
⑶ 泥浆池设置
采用就地挖坑修建8×3.5×2m的泥浆池,两个墩集中设置一个。
中间湿接缝施工
根据现场的实际情况,预制梁湿缝拟采用倒吊模板。施工技术措施如下:
对已架设好的梁再次进行位置复测检查,核实梁体位置是否正确,以确保湿接缝的宽度和厚度满足设计要求。
模型安装:对箱梁湿接缝梁采取倒吊模板现场浇筑法施工。
将预制梁湿接缝表面和现浇桥面板砼的结合面处凿毛,清除结合面上的杂物及浮皮,并用水冲洗干净。
钢筋安装:湿接缝钢筋严格按设计图纸进行安装,焊接时,其焊缝长度大于设计及规范规定。
砼灌注:湿接缝砼采取泵送入模方法施工。
体系转换
本标段T梁采用先简支后连续结构。其体系转换程序如下:
阶段:⑴预制主梁,浇筑桥墩、盖梁、过渡墩支座垫石并预埋钢筋、钢板等预埋件,组装架桥机具设备。
安装过渡墩顶支座,按对称、均衡原则架设主梁。
第二阶段:⑴焊接固结墩处梁底与盖梁顶钢板,并连接横隔板及翼板横向湿接缝钢筋,浇筑横隔板、翼板湿接缝等横向连接砼。
待横向连接砼强度达到设计强度90%,方可进行后续施工。
第三阶段:⑴立好各墩顶现浇段模板,布设墩顶现浇段钢筋及墩顶负弯矩波纹管。
浇筑墩顶现浇连续段。
第四阶段:⑴墩顶现浇段砼强度达到设计强度90%,并且龄期不小于5天,张拉墩顶负弯矩束。
每跨先张拉两端墩顶负弯矩束,而后张拉中间负弯矩束。
布设整体化层钢筋网及墩顶加强钢筋网,浇筑桥面现浇砼。
第五阶段:
进行防撞栏、砼铺装等其它附属设施的施工。
边跨尾段现浇段施工
边跨尾段采用支架现浇边跨段,支架采用满堂支架,支架搭设、模板及混凝土浇筑同现浇箱梁段,待混凝土强度达到设计要求的强度后,按照设计要求顺序分批进行预应力张拉、孔道压浆。
主桥梁部合拢段施工
箱梁合拢,即体系转换,是控制全桥受力状态和线型的关键工序,合拢顺序和工艺严格控制。全桥分两个合拢阶段,阶段合拢边跨,第二阶段合拢中跨,其施工顺序和过程如下:砼浇筑前,按照设计安设好内外刚性支撑结构,并张拉合拢段临时钢束。
边跨合拢段施工:将挂篮改装成吊架,作为合拢段模板支架。在一天中低温度时,焊接好合拢劲型骨架,绑扎合拢段钢筋,浇筑合拢段砼,砼浇筑完毕后加强砼养生,待砼强度达到设计要求强度后,按设计顺序张拉纵向顶、底板束,拆除现浇段支架和过渡墩顶临时支座。
中跨合拢施工:两个挂篮的其中一个挂篮改装成吊架(吊架重量符合设计要求),剩余一个挂篮拆除,并在两悬臂端设水箱作平衡重(水箱和注水重量按设计要求确定)。计算悬臂端施工的顶推力后,在不大于20℃左右时,采用千斤顶对梁进行顶推。焊接好合拢劲型骨架,绑扎合拢段钢筋。浇筑合拢段时,同步按所浇筑砼重量放水,要求两侧放水速度相同。待砼强度达到设计的后,按设计顺序张拉预应力。
桥面系及附属工程施工
桥面铺装层采用纵向分段、砼运输车运砼至作业区,手推车运送砼至桥面浇筑成型;防护拦杆施工采用定型钢模现场浇筑成型;桥头搭板采取分幅浇筑、反开槽法施工。