泉州供应电液动三通分料器

电液动船式三通分料器，采用船式溜槽结构，使物流更加畅通：增装导向辊，保持较小的负角间隙，有效的防止了煤粒进入间隙内

普通三通分料器A、B型）进煤口有“漏斗”状护架，使煤流直接进入船体内。由于采用拼装式结构，维修亦比较方便。

如果所有闸门配置电液动式回转驱动器或电液推杆为动力源，能使闸门启闭快速、灵活，且又具有带负荷启动能力以及超载保护功能。可避免烧坏电机，设备运行平稳、可靠。整机结构紧凑，重量轻、耗电省、噪音小、安装方便。

投资小。因为所有型号闸门均规范化设计，系列化生产，有利于降低成本，而且单体的闸门可配置一台或数台电液动式回转驱动器或电液推杆，即可实现全液动传动。不需设液压站，无任何的附属设备

三通分料器 (A 、 B 型 ) 可直接将上部法兰接在胶带机头部漏斗下部或其它设备下料接口处。 C 、 D 、 E 型三通分料器联接方式同上，但其一般用在堆比重 ≤ 2.8t/m3 ，且磨损性较大，工作环境恶劣的条件下
电液动三通主要由阀体、阀轴、阀板、曲柄机构、电液推杆等组成，工作时电液推杆的直线往复运动通过曲柄带动阀轴、阀板作一定角度的摆动，从而输送物料、控制物料的流向及流量。要求动作灵敏，运行平稳，接近控制准确，具有过载保护功能。在油路集成块中设有自锁装置。