亚马逊出口货物退运报关代理公司如何操作海关清关如何操作
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出口货物退运保税区维修,出口货物退运报关
保税区维修,报关出囗货物退运是指国际贸易中,中国出口到国外的货物因产品质量问题被要求国外客户退运的情况,货物需要退运回来进行返修、更换零件、重新包装、贴标
在货物退运手续中,如何尽可能的节约退运物流成本和提供时效,是各个出口贸易商较为关注的问题。
案例分享:顺德某生产LED发光二极管的工厂,去年几年出口了100多个柜的产品到欧洲,在使用过程中发现有很多产品有质量间题,经过协商外商允许维修后复出口给他。处理过程感觉非常麻烦、没有头绪。同行说的神乎其神,手续繁重,要办这个那个的。公司高层会议交流几次都没结果。解决方法分析:
1、配货---只适合小批量货物
2、快递回来返修---风险很大,属wei法,数量大的话被海关查到,就相当于走si。
3、手册返修---可能导致商检对于工厂每次出货都是做法检,质疑工厂的生产能力,对企业在海关的信誉影响甚大。
4、金模式返修---要求货物8成新以上,适合工厂快速维修复出口,货物修好后3-5个工作日左右退保。
5、进口缴税返修---要求货物全新维修好后复出口的产品要求一定要跟原退货一模一样,否则海关扣货,同时退运货物会使企业产生
6、国内保税区返修---保税区相当于国外,货物退运至保税区检测维修无需不需办理进口申报, 所以无需向海关申请退运货物,也无需缴税。
退运需要注意哪些事项呢?
1、退运产品新旧都可以,但是一定要确定新旧的程度,新有多新,旧是有多旧的。
当然如果实在太旧的,很容易被当成洋垃圾被扣货的,所以这个风险是一定要提前注意的。
2、确认到每个产品是否都有立完整的包装。比如包装的完整程度。
3、退运货物是因为产品质量本身问题,不能是以翻新为目的,不改变产品本身的性质相关。
4、货物外包装上面相关唛头型号显示与实际包装内产品应是相符的。
5、维修更换的零部件不能再带进国内,需作拉圾处理或出香港。
目前:中国是世界大出口国,出口货物非常多,由于质量等一些原因,免不了遇见退货及退运的问题,退运货物回到国内维修后再次复出口,也就是售后服务的问题,一时无法解决?在国外进行维修,价格太昂贵,又没有技术人员,怎么办?就目前中国还没有明确出口货物出口,售后维修这一块国家给予的优惠政策, 导致一些企业出口货物发生退运无法解决。遇到这样的问题该如何解决呢?如何操作呢?
出口货物遇到退运或者退运的问题关键:拒收货物、拒付尾款、包装不合格、标签不合格、质量不合格、卡板不合格、电子产品系统升级、更换零件,或者是售后服务等一些其他原因导致货物退运或是退货的,
保税顾问下面为您详细介绍:出口货物遇到退运或者退运的问题有几下解决方案
一、 与外商协商降价处理。
缺点:公司利润减低,甚至导致亏本。
二、 工厂立即重新发一票合格的货物给予外商,之前不合格的再降价或其他途径销售与境外第三方
优点:及时稳定了公司客户,保住了信义。缺点:公司利润减低,甚至导致亏本
三、 退回工厂重新包装,再重新发给客户
缺点:申请退运非常繁琐,提供较多正规审批文件,(退运证明、金、中检证等,未退税证明)少则二月,多则半年。
缺点:终导致客户流失。在海关产生不良记录,影响企业下一次通关。此方案不可取
四、 退回到中国香港,更换包装后复出口
缺点:此方案可取,但人工成本,导致企业利润大幅减低。
五、 退运到中国东方赢途保税区,更换包装后复出口