高铁模拟舱新疆制作飞机模拟舱飞机航空模拟舱

钢架基本构件为钢板和型钢焊接的结构，以确保足够的刚度和强度。钢板和型材采用Q235，材料屈服点应达到215 MPa，抗拉强度应达到375~500 MPa。钢板厚度不低于12.3mm，型材采用15a工字钢。上平台整体变形不超过0.8mm，系数n＞5。

机身总体钢件表面焊接后打磨光滑，去除毛刺和尖角，在焊接、锉修处涂防锈漆,再涂底漆二遍和白色国标汽车漆二遍。为了防雨，要进行舱体防雨处理。外部喷漆要根据飞机的外喷漆工艺，按照甲方的要求进行，甲方的航徽（校徽）和字样等也要喷在训练舱的外表面。

训练舱的右一门(A320型)、右二门（A320型）为三维服务门。仿真外形，无任何功能。教学站位使用。也配备有如下模拟装置：
1.内部门手柄
2.观察窗
3.手柄
4.模拟滑梯包
5.滑梯压力指示观察口
在训练舱两侧的翼上逃离窗为三维门。从外表看，它们与真实的飞机上翼上逃离窗一致，但它们都不具有任何功能，只具有占位。其周围的各种标签和图标等，均是仿真制造的。

配电柜
配电柜位于飞机模拟舱前门区前厨对面的柜子里，打开配电柜，上面一排漏电保护器(以下简称漏保)和空气开关（以下简称空开）控制整个航空模拟舱。其中，三，五，十是漏保，其余是空开。每个漏保和空开都有标记标签，在打开所有漏保和总空开之后，使用者可以根据自己的操作需要任意打开里面的空开。
因为所有线路已经按照需要做好，所以实际使用时只需通过上面一排漏保和空开便可完成对整个配电柜和模拟机舱的有效控制。为保护使用者自身安全和模拟机舱的正常运行，漏保和空开以下的电器元器件非人士请勿擅动。

旅客阅读灯，电脑和监控切换，乘务员工作灯和播音
旅客阅读灯位于旅客座椅上方，点击红色按钮便可打开或关闭该阅读灯，每个座椅对应一个阅读灯。
前后门区和控制室的灯可以通过白色的墙壁开关单打开和关闭。
电脑桌上面的的话筒可以进行播音。
控制室里的电脑有网络接入，它还连着功放机，可以通过电脑播放教学内容等。电脑桌上有一个黑色的VGA切换器，用以切换显示电脑和监控系统。

功放机，录像机，网络交换机
这些都有使用说明书，说明书里有详细的功能介绍和使用方法。这些设备在正常的通电状态下就可以使用。