圈地护栏网厂家联系方式

铁路护栏网相关施工单位应该按批准的施工方案和设计图纸要求放出标准中间线，同时将施工现在进行清理，确保铁路护栏网安装完毕后的美观及流畅。基础混凝土浇筑前，基坑的尺寸、以及基坑间间距，经检验认可，方可进行混凝土浇筑，铁路护栏网立柱在安装过程中一定要确保立柱的稳固，以及和基础的连接紧密，必要时可安设支撑来稳固立柱。立柱安装过程中应用小线对立柱安装的顺直度进行检测，对局部进行调整。确保直线段直顺，曲线段圆滑。立柱埋深要符合设计图纸要求。立柱施工完毕后，要对立柱的线形、埋深、高度进行检测，以及和基础连接的稳固性进行检测。符合要求后，方可进行挂网施工；铁路护栏网网片和立柱连接牢靠，网面安装后平整，无明显翘曲和凹凸现象。

桥梁防抛网(又名桥梁防护网、桥梁护栏网)是由低碳钢丝经过拉拔、编织、焊接、浸塑等一系列工艺加工而成，它广泛用于市政高架桥，高速公路立交桥， 铁路立交桥，过街天桥，港口码头，畜牧，养植等的护栏防护。
材料及规格材料：低碳钢丝，钢管。编织或焊接成型。
网孔形状：方形、菱形(钢板网)。
网孔规格：50×50mm，40×80mm ，50×100mm 75×150mm等
网片尺寸：标准规格1800×2500mm。非标准高度限于2500mm，长度限于3000mm 也可定做。
表面处理通常桥梁护栏网采用的防腐形式有电镀、热镀、喷塑、浸塑。
优点：1. 护栏网网身轻巧、造型新颖、美观
2. 特别适合于桥梁防抛网
3. 浸塑 十年防锈
4. 拆装方便，重复使用性好，可根据需要对围网重新布局
5. 环保产品，终可回收利用
用途：桥梁防抛网用于公路、铁路、飞机场、工业园区、农业开发区、示范工程桥梁隔离防护网使用。
桥梁防抛网应如何进行施工安装
1.施工时，在跨线桥与主线焦点处预埋一块法兰盘，然后以该交点为中心，向两侧以2米为间距对称预埋，两侧各长20米，所以桥梁防抛网总长40米，预埋法兰盘21块。当上跨桥梁为斜桥时，桥梁防抛网长度应相应加长(长度至少应为40米/SINα，市中α为跨线桥与主线所夹的锐角)，以确保主线安全。
2.预埋地脚中心距护栏顶50毫米，上下两排地脚间距100毫米。
3.地脚应先与预埋法兰盘焊死，以确保施工后预埋地脚的垂直度和外露长度。
4.施工中，确保预埋地脚与防抛网主筋的连接。设计中，预埋地脚故意超长并且设弯钩，主要目的在于方便施工中预埋地脚与防抛网主筋的连接。
5.施工时，地脚之处螺纹应采用有效的防锈措施。
6.上装法兰盘与桥梁防抛网外侧面紧贴固定，立柱下端固定后要安装后竖直。

飞机场护栏网主要用于机场防护使用，产品选用优级低碳钢丝、铝镁合金丝，喷塑。经过编焊而成；网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性。
飞机场护栏网产品特点：
1. 由于飞机场护栏网具有安全性高、防攀爬能力好,网片连接方式采用特制SBS紧扣件，有效防止人为的破坏性拆卸,横向四道折弯加强筋，使网面强度显著增加。机场护栏网具有美观、实用、方便运输和安装的特点。
2. 要以在在安装时地形适应地形，与立柱连接位随地面起伏可上下调整；
3. 在机场防护网的横向加装四道折弯加强筋，在整体成本增加不多的同时，使网面强度和美感显著增加，是目前国内外的护栏网产品。
飞机场护栏网用途：
飞机场护栏网现用于护栏防护、公路和、铁路、桥梁两侧的防护带、机场、港口、码头的安全防护、市政建设中的公园、草坪、动物园、池湖、道路、住宅区的隔离与防护、宾馆、酒店、超市、场所的防护与装饰等。