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柴油发电机组特点
●机组性能稳定可靠
●低油耗、低排放、低噪音
●该柴油发电机组采用旋转式柴油、机油滤清器、干式空气滤清器
●机组抗磨、结构紧凑、操作方便

康明斯发电机组温度较低的情况下应该注意的事项:
一、不能使用明火烘烤柴油发电机油底壳。这样会使油底壳内的机油变质,甚至烧焦,润滑性能降低或完全丧失,从而加剧机器磨损,冬季应选用低凝点的机油。
二、冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。因为冬季的低气温会降低柴油的流动性,使粘度,不容易喷散,会造成雾化不良,不能充分燃烧,导致柴油发电机的动力下降,造成浪费。一般要求柴油的凝点应低于本地当前季节低气7-10℃。
三、柴油发电机组熄火以后,水温60℃以下,水不烫手,再熄火放水。机体度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩,出现裂纹。水要排净。
四、空气滤清器不能取下加热,造成活塞气缸等部件磨损。
柴油发电机组工作过程中,冷却水温度过低,气缸壁温度随之下降,燃烧产生的水蒸气凝结成水珠,与废气接触生成酸性物质,附着于气缸壁,产生腐蚀磨损。实践,柴油机经常冷却水温40℃~50℃下使用时,其零件磨损比正常工作温度(85℃~95℃)下运转是大好几倍。
此时,水温过低时气缸内温度低,柴油机着火滞燃期延长,一经着火,压力迅速升高,柴油机燃油粗暴,易造成零部件的机械损坏。柴油机长期冷却水较低温度的状态下运转,活塞与缸套的间隙大,已发生敲缸现象,并产生振动,使缸套出现穴蚀。机油温度过低,机油黏度大流动性差,润滑部位油量不足,使润滑变差,造成摩擦副磨损增加,缩短柴油机使用寿命。

柴油机驱动发电机运转,将柴油的能量转化为电能。柴油机汽缸内,经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合,活塞上行的挤压下,体积缩小,温度迅速升高,达到柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功,作用活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装,就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子,利用‘电磁感应’原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。这里只描述发电机组基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出,还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。
康明斯柴油发电机组企业通过建立绿色管理模式,将环保节约的观念渗透日常的管理中,限度地合理配置和节约资源,减少人类活动对环境的影响。
同时可以有效地规范企业组织的活动、产品和服务,从原材料的筛选、设计、加工、生产、销售、运输、使用到终废弃物的处理进行全过程控制从粗放型的经挤增长方式转变为集约型的经济增长方式,提高经济增长的质量和效益,充分调动和合理利用资源,满足环境保护和经济可持续发展的需要。
康明斯发电机组企业实施绿色管理模式后,环保意识得到提高,企业会由被动管理变为主动管理,既规范了企业的绿色行为,提高了企业的绿色管理水平,同时也促进了企业整体形象的提高。一个有社会责任感的组织,能够提高顾客和利益相关方对其的信心,有利于树立良好的市场形象,从而扩大其产品和服务市场上的占有率,为组织的进一步扩大再生产打下坚实的基础,形成一个良性循环。面对急剧扩大的绿色市场和绿色需求,康明斯柴油发电机组企业迅速调整经营方向,实施绿色管理,赢得市场份额求得更大的发展空间。

柴油发电机组运行注意事项及停机后事项?柴油发电机组启动后应立即检查柴油机各仪表指示是否正常,机组运转声音、震动等情况是否正常。当机组发生故障时应立即停机并对其检修后才能再次开机。
随时注意观察水温、油温(风冷)、油压的变化,若不正常应停机检查。
定期检查燃油、机油、冷却水的储存量和冷却液的清洁程度,检查柴油机有无漏油、漏水、漏气及其它异常现象。
观察柴油机的排气烟色有无异常,正常烟色略带青灰色,若为深蓝色,浓黑色应停机检查。
严禁水、油、金属或其它异物进入发电机。
柴油发电机组三相电压均应保持平衡。
经常观察控制屏仪表指示是否正常范围、有无报警指示、并定时记录机组运行参数。
柴油发电机组有完整的保护系统,当机组出现油压低、水温高、超速、过电压、过流等异常现象时,机组保护系统能实现自动报警或停机,用户可针对控制器中显示的故障信息内容,迅速判断故障原因,待故障排除后方可再次开机运行。
停机后注意事项。
断开发电机输出断路器(手动模式下)。
控制屏电钥匙开关转向OFF位置,取出钥匙,妥善保管(手动模式下)。
柴油发电机组自动模式停机后将处于待机状态,以备随时应急启动。
长时间停机或进行机组维护保养时,须将机组启动蓄电池负极电缆拆除。
寒冷的冬季,请将发动机冷却液释放干净,以免冻坏发动机缸体等,导致重大故障发生。

柴油发电机组常见故障及处理方法
故障一:不能启动
产生原因:电路工作不正常
蓄电池电力不足
蓄电池接头腐蚀或电缆连接松动
电缆连接不良或充电器或蓄电池故障
启动马达故障
控制屏之启动电路故障
其他可能出现之故障
处理方法:检查电路
给蓄电池充电,必要时更换电池
检查电缆之接线柱,拧紧螺母,更换腐蚀严重的连接
子及螺母
检查充电器与蓄电池之间的连接
寻求帮助
检查控制屏之启动/停止控制电路
产生原因:发动机缸内燃油不足
燃油油路中有空气
燃油滤清器堵塞
燃油系统工作不正常
空气滤清器堵塞
环境温度低
调速器工作不正常
处理方法:检查燃油箱并注满油
排除燃油系统中之空气
更换燃油滤清器
更换空气滤清器
故障二:转速低或转速不稳
产生原因:燃油滤清器堵塞
燃油系统工作不正常
调速器工作不正常
环境温度低或未预热
AVR/DVR工作不正常
发动机转速过低
其他可能出现之故障
处理方法:更换燃油滤清器
检查发动机之预热系统,发动机空载运行并使之达到运
行温度
检查发动机调速器
故障三:电压频率低或指示为零
产生原因:燃油滤清器堵塞
燃油系统工作不正常
调速器工作不正常
AVR/DVR工作不正常
发动机转速过低
指示仪表故障
仪表连接故障
其他可能出现之故障
处理方法:更换燃油滤清器
检查发动机调速器
检查仪表,必要时更换仪表
检查仪表连接回路
故障四:附加装置不工作
产生原因:过载跳闸
短路或过载跳闸
附加装置工作不正常
其他可能出现之故障
处理方法:降低机组负荷并测量环境温度是否过高
检查发电机组输出口设备及回路
故障五:发电机组无输出
产生原因:AVR/DVR工作不正常
仪表连接故障
过载跳闸
其他可能出现之故障
处理方法:检查仪表,必要时更换仪表
降低机组负荷并测量环境温度是否过高
故障六:机油压力低
产生原因:机油油位高
缺少机油
机油滤清器堵塞
机油泵工作量不正常
传感器、控制屏或连线故障
其他可能出现之故障
处理方法:放出多余之机油
向油底壳添加机油并检查是否有泄漏
更换机油滤清器
检查传感器与控制屏及接地之连接线是否松动或断开,
检查传感器是否需要更换
故障七:水温高
产生原因:过载
缺少冷却水
水泵故障
传感器、控制屏或连线故障
水箱/中冷器堵塞或太脏
其他可能出现之故障
处理方法:降低机组负荷
待发动机冷却后检查水箱冷却液液位及是否有泄漏现
象,必要时应补充
检查传感器与控制屏接地之连接是否松动或断开,检查
传感器是否需要更换
检查并清洁水箱/中冷器,检查水箱前后是否有杂物阻
碍空气流通
故障八:超速
产生原因:仪表连接故障
传感器、控制屏或连线故障
其他可能出现之故障
处理方法:检查仪表连接回路
检查传感器与控制屏接地之连接是否松动或断开,检查
传感器是否需要更换
故障九:蓄电池报警
产生原因:电缆连接不良或充电器或蓄电池故障
其他可能出现之故障
处理方法:检查充电器与蓄电池之间的连接
故障十:发动机冒黑烟
产生原因:调速器工作不正常
控制屏之启动电路故障
过载
其他可能出现之故障
处理方法:检查控制屏之启动/停止控制电路
降低机组负载
故障十一:发动机有异常响声
产生原因:调速器工作不正常
电源消失
其他可能出现之故障

输油管是为康明斯发电机组提供柴油的重要零部件,如果油路中存有空气,需要及时对其进行排除。油路空气会给运行带来不小的阻碍,导致发电机组难以启动或者动不动就会熄火。不同情况下大家要如何解决康明斯发电机组油路空气的问题呢?
1、常规方法:用起子或扳手拧开喷油泵两侧上端的任一排气螺丝数圈,用手揿压手动油泵至排出的柴油连续,通畅无气泡,发出“吱吱”的声音为止。 然后拧死放气螺钉,将手动油泵揿压回至原位。
2、如果拖车式发电机组,行车途中手头没有打开喷油泵上放气螺钉的合适起子或扳手,可先拧开手油泵,然后松开从柴油滤清器至喷油泵之间的任何 一个管接头,然后再通过反复揿压手油泵至从该接头中排出通畅无气泡的油流即可,然后边揿压手油泵边紧固该接头,然后再将手油泵揿压回原位即可。
3、如果手头无松开管路中接头的扳手时,你可以通过反复的揿压你的手油泵,至输油泵到喷油泵段低压油路压力足够高时,燃油从溢流阀中流入燃油回 油管路,油路中的气体就会从溢流阀中排出。
4、如果途中,需要排除油路中的空气,你可以先松开喷油泵上的放气螺钉或松开柴油滤清器与喷油泵之间的任意一个接头,然后通过起动驱动机械输 油泵。
发电机组的价格不是很便宜,因此需要更好的使用发电机组,我们该如何让康明斯发电机组使用更加长久。
1、机油、冷却水、空气顺畅。康明斯发电机组柴油供应不足或中断,发动机机油一定不能少,发动机少机油会导致润滑不良,机体磨损严重甚至出现烧瓦现象;若冷却水不足就会使机温过高,功率下降,磨损加剧,缩短使用寿命;若空气供应不及时或中断,就会出现启动困难、燃烧不良、功率下降、发动机不能正常运转等现象。
2、需要经常检查紧固部位。因康明斯发电机组使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响,螺栓、螺母容易松动。各部位的调整螺栓都要检查,以免因松动而损坏机体的事 故发生。
3、康明斯发电机组应经常检查柴油机或汽油机的气门间隙、配气相位、供油提前喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整,发动机处于良好状态,方能节省燃油,延长使用寿命。

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