栏板60标准自卸半挂车伸缩自如

兼顾更多路况，要灵活，更要平稳。骨架车设计上预留了2个牵引销安装位置。对超长柜来讲，在平缓的路况下，使用前牵引销更灵活，在路况不好的情况下，安装后销牵引销更平稳。兼顾灵活与平稳的特点，骨架半挂车适应性更强。二、复合强化梁

　　大梁是半挂车的主体，在骨架车中，大梁不单要起承重的作用，还要起减震的作用。骨架车大梁采用的是前8后5的复合强化梁技术，承重、抗震、防跳箱。三、蝶形孔应力释放固合撑

　　蝶形孔应力释放固合撑：三角更稳固，应力有出处。骨架车承重的核心来自货柜，应力来自货柜的压力，除了稳固的车架结构，还要有应力释放区域。骨架车在设计上考虑到了骨架的稳固性，又人性化添加了蝶形应力释放孔