程力威牌管道疏通车,抽粪吸污车

折叠

工作原理
由于吸粪胶管始终浸没于液面上，粪罐内的空气被抽吸后，因其得不到补充而越来越稀薄，致使罐内压力低于大气压力，粪液即在大气压力使用下，经吸粪胶管进入容罐。或者由于虹吸管接近罐底，空气被不断排入粪罐时，因其没有出路而被压缩，致使罐内压力大气压力，粪液即在压缩空气

15方吸污车配置参数详细内容
标配

罐体材质为厚5mm武钢**板材，油水分离器，水气分离器，液压自卸装置，*真空吸污泵，容积压力表，吸物导管，自流阀，真空罐体，全自动防溢阀，液压套件。
选配
洗手装置、液位视管、尾部视窗、罐体材质可选不锈钢、可自行选择整车喷涂颜色、液压报警装置、吸污车带功能、带高压清洗功能。
吸污车是一台收集、清与运输污泥、污水，避免二次污染的新型环卫车辆。可自吸自排，工作**、容量大、运输方便，适用于收集运输粪便、泥浆、原油等物质。以往下水道内的淤泥、石子、砖块等较大淤积物，都是人工进行清挖的。工作人员用毛竹竿，然后上面挂一个网兜对雨水井里的淤泥进行清，不仅辛苦，而且效率低，在车来人往的道路上工作，工作人员的安全也需要非常注意。有了这辆吸污车，就大大提高了施工作业的安全性和效率。
该车的吸污管不仅可以360度旋转，而且吸力非常大，能够达到的垂直吸程为7米，对于3米左右的雨水井而言，可谓绰绰有余。另外，该车还能实现泥水分离，当淤泥与水被吸入车厢后，经过沉淀，污水还能重新排出，如此一来，储存量达5个立方米的车厢一次出车的工作效率就非常高，而且避免了人工清淤时对周边路面的污染。

吸污车化油器浮子室漏油是其原因一般是:：

1：浮子室的油面过高,燃油从溢流管流出。
2：浮子室进油针阀座磨损严重。
3：浮子室底部放油螺钉松动。
4：燃油有杂质和杂物，颗粒和线头卡在浮子室进油针阀上。
化油器因浮子破漏造成吸污车浮子室中油面升高，混合气过浓，造成发动机运转不稳，发闷、消声器发出无节奏的突突声并冒黑烟。这是比较常见的故障。在平时可用焊补或更换浮子的办法修复。但是在吸污车工作途中，既无浮子可换，又无焊补工具时，可采取如下应急措施：
先将吸污车浮子拆下，浮子破裂处朝上放入热水中(水温95℃~100℃)，浮子中的汽油会因受热而从破漏处蒸发出来。将浮子从热水中取了，置于空气中自然冷却，然后按下列几种应急措施修复。
*，用蓄电池封胶加温后，涂在破漏处，为可靠起见，可在封胶沥青外面，再用一小块塑料布，将其加热后贴上。
其次，用环氧树脂胶粘补裂纹或破口，并刮平，以免增加浮子重量。
较后，用肥皂涂堵漏处，或将沥清加热后涂于破漏处使其密封，也可以将橡胶(或塑料布)点燃待其熔化后将熔液滴于破漏处进行密封。

吸污车上装部分的保养方法：


1、浸泡罐体：新购买的吸污车在使用前应将灌内注满水浸泡五天后放净，再用水冲洗涂层表面，然后再注满水静观两天后，将水放掉即可盛装饮用水了（装饮用水罐体内部需作防腐处）。
2、冬季及时放水：吸污车整车水路系统无防冻装置，因此严寒地区，气温低于0摄氏度以下使用后，应立即将吸污泵、水罐及水路系统中的积水全部放净，注意水泵放水螺塞放水后应关闭严密，确保密封，否则将影泵吸水。
3、勤检查各种连接情况：等待常检查吸污车取力器与吸污泵的连接情况，应连接可靠，运转正常，使用中若发现取力器和水泵漏油，应更换密封件。
4、球阀的检查：球阀通过的介质不宜过脏，以免划伤密封环，降低环阀使用寿命，各球阀不宜长期处于半开状态下工作，否则易使密封环变形。
5、定期拆洗滤网：吸污车进泵滤网应等待常拆洗，以防渣滓堵塞滤网，影响流量。
6、定期检查罐体油漆：要定时检查吸污车罐体油漆，若有油漆缺失的地方生产的吸污车有以下吨位：2吨、3吨、5吨、6吨、8吨、10吨吸污车等等，欢迎来厂参观选购，

一般来说，吸污车保有量的大小能衡量此款是否会得到广大消费者的认可；而只有拥有骄人实力的吸污车厂家，才能在产品性能、品质和售后服务等方面给消费者提供长期的保障，终取得可人的市场成绩。其次，保有量也是吸污车品质的一种反映。成熟的技术决定产品品质，品质又决定着产品的生命力，品质同时也需要时间的考验。在竞争激烈的吸污车市场，一款车型如果能受到消费者长时间的追捧，必然对其品质有着很大的认同感。比如4方吸污车自问世至今经历11年的漫长时间，却一直，全国各个大小市大街小巷，处处可以看见吸污车工作的身影。

  除了品质以外，保有量还是衡量吸污车的售后服务的性、便利度及零配件供应情况的重要指标，这对消费度是有很大影响的。一位吸污车的车主就曾对笔者说，他买吸污车承接市政工程。吸污车性能稳定，质量可靠，更重要的是它的零配件便宜，维修服务方便，在使用多年的过程中没有什么后顾之忧。相反，一后服务跟不上，零配件还不能方便地买到，这样的产品，刚买来时，可能表面上看性价比还比较高，但一经使用就会给消费者带来痛苦的使用体验。

  如今中国的吸污车市场热闹污车也层出不穷，往往同一个价格区间，竞争者甚众。而且，大多数吸污车厂家在宣传上似乎都有特的卖点，例如更低的价格，较高的配置等，或者只是经过包装后的“新”技术，这就让不少人很难做决策。毕竟，对于大多数准备买车的国人来讲，大家对吸污车这种车并不是很懂，往往会被吸污车厂家的一些宣传所吸引，但又会担心买到的车会出现这样那样的问题。那么，对于这部分想买得省心、用得放心，同时不太喜欢标新立异的购车者来说，简的衡量指标就莫过于保有量了。

吸污车停驶有哪些危害？
1.油封老化：吸污车停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向，油封变量就大;吸污车停驶时间越长，其变量就越不易恢复，直到油封发生变形，这样非常容易漏油。
 
2.机油氧化腐蚀机件：吸污车长期停驶，机油氧化的现象会很严重。机油氧化后，一是润的效果会变得很差，二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。吸污车停驶时间越长，变质越严重。当发动机再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且启动阻力大大增加，造成启动困难。
 
3.蓄电池提前报废：现在，吸污车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦吸污车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，终导致蓄电池提前报废。
 
4.轮胎变形吸污车停驶后，吸污车重量由6个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。吸污车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦吸污车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。
 
5.电子元件出故障：吸污车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶吸污车的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。

吸污车停驶期间的养护措施
 
现在大家知道了吸污车长期停驶有这么多的危害，那么就要尽量避免长期停驶。但是，在有些情况下，有些车主不得已要将吸污车停驶一段时间，这时，应提前做好预防工作，采取必要的保养措施，以使其处于良好的状态。