合肥雄强定制时钟弹簧失效问题分析与解决试验台时钟弹簧试验台

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       时钟弹簧安装在组合开关上，主要由定子、辅助定子、转子、辅助转子、扁平电缆、连接器、中立针等部件组成(如图1所示)。扁平电缆为中间压接有复合铜带的聚酯薄膜，主要功能是实现方向盘上的驾驶员气囊及其他电器控制按键与整车线束的电信号传递。扁平电缆两端分别焊接在定子与转子的连接器上。定子及辅助定子固定于组合开关上，转子与辅助转子通过驱动结构与方向盘连接，实现与方向盘的同步转动。因扁平电缆的电阻由其长度决定，为减小时钟弹簧的电阻，扁平电缆的长度需控制，否则会影响电器回路的正常工作。当时钟弹簧处于中间位置时，可分别向左、右旋转约2.5圈。

        针对时钟弹簧内部润滑油脂低温冻结的主要原因，提出了相应的解决方案。原来使用的润滑油脂耐低温性能为-40℃。基础油黏度值为30mm/s，更换耐低温性能更好的润滑油脂后，耐低温性能提升至-60℃，基础油黏度值降低至18mm/sc优化润滑油脂涂油工艺，原涂油方式为油针深入到时钟弹簧内部，容易造成涂油过量，且油针与扁平电缆接触，涂油旋转时又将扁平电缆绕线结构破坏的风险，从而造成扁平电缆被拉断。将油针提升至时钟弹簧壳体表面，避免了油针与扁平电缆的接触从而杜绝了绕线混乱的风险。图5所示为涂油方式优化示意图。