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一般为了防止刚才两个简略致使油罐车底盘发生损坏的情况发生,司机给车设备建议机护板或许对底盘进行俗称“底盘装甲”的油罐车底盘保护。设备建议机护板这个主张我强烈推荐,因为有些经济型汽车为了节省本钱不会再油罐车建议机和变速箱下面设备保护设备,这么也就让建议机和变速箱与路面直接接触。而设备了建议机护板今后,则能够人为的将油罐车建议机和变速箱以及位于车头底盘有些的首要零件保护起来,这么即使真的发生托底情况,也会先于护板接触,而不会危害首要零件。

很多油罐车老司机习惯在出车前,会绕车查看一周,也有很多人认为这简直是浪费时间,其实这个看似不起眼的小动作是很重要的,跑短途的还好,尤其是跑长途的,出车前对车辆查看很重要。绕车一周主要是查看车辆是否有问题,比如轮胎的胎压是否充足,是否有坚硬尖锐的东西在轮胎上,车身是否有划痕,车辆周围是否有行人走动等等,在驾驶室一般都会有盲区,所以自己下车查看还是很有必要的。

保护汽车"心脏"的好方法,就是在新车磨合期间,尽量避免紧急加速或者减速,以便尽量减轻汽车发动机传动系统装置的负荷。有些比较认真和谨慎的新车主在汽车行驶1000公里后,就主动把汽车送去维修和保养,这时的保养通常是免费的,而且还可以及时避免许多潜在的毛病,如此一举两得的好事,千万别错过。

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