航空煤油导轨阀天津哈氏合金双密封导轨阀TG4X-16C
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旋塞阀工作原理:
用带通孔的塞体作为启闭件的阀门,塞体随阀杆转动,以实现启闭动作,小型无填料的旋塞阀又称为“考克”,旋塞阀的塞体多为圆锥体(也有圆柱体),与阀体的圆锥孔面配合组成密封副,旋塞阀是使用很早的一种阀门,结构简单、开关迅速、流体阻力小,普通旋塞阀靠精加工的金属塞体与阀体间的直接接触来密封,所以密封性较差,启闭力大,容易磨损,通常只能用于低(不1兆帕)和小口径(小于100毫米)的场合。
双开双断阀的基本结构主要包括阀体和操纵器两部分。其工作原理为:当阀门由开启至关闭时,按顺时针转动手轮,阀芯先作90°旋转运动,带动阀瓣转到阀体流道口位置,然后阀芯作向下直线移动,驱动阀瓣径向扩张,向阀体内壁贴近,直到软密封被压入凹槽,使阀瓣表面与阀体内壁接触,完成关闭过程。当阀门由关闭至开启时,按逆时针转动手轮,阀芯先作向上直线移动,到一定位置后作90°旋转运动使阀门处于导通状态。
双开双断阀的优点包括密封面无摩擦、磨损,使用寿命长,开关力矩小;阀体及旋塞为全通径,介质在通过阀门时阻力小流量大,并且可通球对管道进行清洗;在维修时,不需将阀门从管线上拆下,只需将阀门底盖拆开,调换一对滑片即可,维修十分方便。
将军阀是一种轨道旋塞阀,其适用于公称压力 CLASS150-900LBS,工作温度-29-180℃的石油、化工、制药、化肥、电力行业等各种工况的管路上,切断或接通管路介质。将军阀的主要结构特点如下:
产品结构合理,密封可靠,性能优良、造型美观;
其密封性是通过阀片四周的密封圈来实现的,燕尾槽可以保护和固定密封圈;
双向流动,安装使用更方便;
零件材质及法兰尺寸可根据实际工况或用户要求合理选配,满足各种工程需要。
气动双密封导轨阀是近几年引进的新型截断类阀门,它以旋塞阀的结构为基础,在旋塞上引入了燕尾型斜导轨结构与主密封阀瓣相连,使其具备密封性好、使用寿命长、可实现在线维修及保养等特点。该产品主要应用于油品、液化气、天然气和各种化工介质的储运设备及管网上,应用到油气系统中,可以简化传统的工艺设计,增加管网的安全性和可靠性,减小维修保养强度,提高经济效益。
双密封导轨阀是一种适用于航空煤油、原油、轻质油、天然气、液化气、管道煤气、化工介质等管道的截断介质的理想装置。它的特点如下:
密封面无摩擦、磨损,使用寿命长,开关力矩小;
维修方便,只需将阀门底盖拆开,调换一对滑片即可;
阀体及旋塞为全通径,介质在通过阀门时无流阻,并且可通球对管道进行清洗;
阀体内腔镀有硬铬,密封区域坚硬光滑;
滑片上的弹性密封采用氟橡胶,模压成型在滑片表面沟槽中,金属对金属的密封作为弹性密封的背衬;
具有自动泄放装置(备选),在阀门完全关闭后,防止阀腔异常升压并检验阀门的效果;
阀门开关指示器与开关位置同步,可以准确显示阀门的开关状态。
双密封导轨阀适用于航空煤油、原油、轻质油、天然气、液化气、管道煤气、化工介质等管道,作为截断介质的理想装置。该阀主要由阀体组件、操作器组件和泄压系统组成。其阀芯采用楔形结构,在阀芯上两侧的燕尾槽插入密封球瓣,嵌入并能沿燕尾槽滑动,在螺旋导向机构的作用下密封球瓣先离开阀座后旋转90度,使阀门密封结合面无摩擦。该阀具备软硬两道密封结构,硬密封精度不低于四级,了阀门的零泄漏,使其具备防火功能。