航空煤油导轨阀天津哈氏合金双密封导轨阀TG4X-16C

旋塞阀工作原理：
用带通孔的塞体作为启闭件的阀门，塞体随阀杆转动，以实现启闭动作，小型无填料的旋塞阀又称为“考克”，旋塞阀的塞体多为圆锥体（也有圆柱体），与阀体的圆锥孔面配合组成密封副，旋塞阀是使用很早的一种阀门，结构简单、开关迅速、流体阻力小，普通旋塞阀靠精加工的金属塞体与阀体间的直接接触来密封，所以密封性较差，启闭力大，容易磨损，通常只能用于低（不1兆帕）和小口径（小于100毫米）的场合。

双开双断阀的基本结构主要包括阀体和操纵器两部分。其工作原理为：当阀门由开启至关闭时，按顺时针转动手轮，阀芯先作90°旋转运动，带动阀瓣转到阀体流道口位置，然后阀芯作向下直线移动，驱动阀瓣径向扩张，向阀体内壁贴近，直到软密封被压入凹槽，使阀瓣表面与阀体内壁接触，完成关闭过程。当阀门由关闭至开启时，按逆时针转动手轮，阀芯先作向上直线移动，到一定位置后作90°旋转运动使阀门处于导通状态。
双开双断阀的优点包括密封面无摩擦、磨损，使用寿命长，开关力矩小；阀体及旋塞为全通径，介质在通过阀门时阻力小流量大，并且可通球对管道进行清洗；在维修时，不需将阀门从管线上拆下，只需将阀门底盖拆开，调换一对滑片即可，维修十分方便。

将军阀是一种轨道旋塞阀，其适用于公称压力 CLASS150-900LBS，工作温度-29-180℃的石油、化工、制药、化肥、电力行业等各种工况的管路上，切断或接通管路介质。将军阀的主要结构特点如下：
产品结构合理，密封可靠，性能优良、造型美观；
其密封性是通过阀片四周的密封圈来实现的，燕尾槽可以保护和固定密封圈；
双向流动，安装使用更方便；
零件材质及法兰尺寸可根据实际工况或用户要求合理选配，满足各种工程需要。

气动双密封导轨阀是近几年引进的新型截断类阀门，它以旋塞阀的结构为基础，在旋塞上引入了燕尾型斜导轨结构与主密封阀瓣相连，使其具备密封性好、使用寿命长、可实现在线维修及保养等特点。该产品主要应用于油品、液化气、天然气和各种化工介质的储运设备及管网上，应用到油气系统中，可以简化传统的工艺设计，增加管网的安全性和可靠性，减小维修保养强度，提高经济效益。

双密封导轨阀是一种适用于航空煤油、原油、轻质油、天然气、液化气、管道煤气、化工介质等管道的截断介质的理想装置。它的特点如下：
密封面无摩擦、磨损，使用寿命长，开关力矩小；
维修方便，只需将阀门底盖拆开，调换一对滑片即可；
阀体及旋塞为全通径，介质在通过阀门时无流阻，并且可通球对管道进行清洗；
阀体内腔镀有硬铬，密封区域坚硬光滑；
滑片上的弹性密封采用氟橡胶，模压成型在滑片表面沟槽中，金属对金属的密封作为弹性密封的背衬；
具有自动泄放装置（备选），在阀门完全关闭后，防止阀腔异常升压并检验阀门的效果；
阀门开关指示器与开关位置同步，可以准确显示阀门的开关状态。

双密封导轨阀适用于航空煤油、原油、轻质油、天然气、液化气、管道煤气、化工介质等管道，作为截断介质的理想装置。该阀主要由阀体组件、操作器组件和泄压系统组成。其阀芯采用楔形结构，在阀芯上两侧的燕尾槽插入密封球瓣，嵌入并能沿燕尾槽滑动，在螺旋导向机构的作用下密封球瓣先离开阀座后旋转90度，使阀门密封结合面无摩擦。该阀具备软硬两道密封结构，硬密封精度不低于四级，了阀门的零泄漏，使其具备防火功能。