TST弹塑体伸缩缝哪里厂家可施工

TST弹塑体伸缩缝哪里厂家可施工
双林橡胶产品订购流程
一、通过电话咨询您要购买的产品信息！
二、协商一致签订合同，预付定金。
三、本公司财务人员收到定金后，下生产单到车间开始生产。
四、产品出厂后，通过物流配货发至约定地点
五、收货确认后交付余款（付款方式与客服协商）。
六、使用中如有任何疑问或技术问题，我们将为您提供技术支持！

伸缩缝应在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声。要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞。 
　　桥梁伸缩装置承受车辆、人群荷载的反复作用，很小的缺陷和不足，就会引起跳车等不良现象，从而使其承受很大的冲击，甚至影响到桥梁结构本身和通行的生命安全，是桥梁结构中易损坏又较难修缮的部位。 
TST弹塑体伸缩缝的特点 
　　TST弹塑体的工作原理是将特制的弹塑体主料RS橡胶加热熔溶后，灌入经加热的碎石中，形成“TST 弹塑体”。碎石支持车辆荷载，TST-Z粘合剂界面强度。这种伸缩缝完够满足伸缩量在50mm以下公路桥梁在纵、横、竖三方面的伸缩变形要求，能与桥面铺装构成连续整体，实现了中、小桥梁伸缩装置的无缝结构，缓解了车辆对桥梁的振动，克服了有缝构造的缺陷。 
　　（1）弹性恢复力：TST弹塑体由高弹性材料组成，常温下呈弹塑态，能适应不断重复的温度和荷载位移。 
　　（2）高低温稳定性较好：低温柔性和高温稳定性都非常好。在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流动。高温粘附性好，施工时可与现有路面牢固粘结，常温一点儿也不粘，冷却后又不会被粘带走。 
　　（3）施工方便灵活：8～10人熟练的施工队伍每天可安装30延米左右，而且可在不阻断交通的情况下半幅施工。在施工中，直接平铺在桥梁接缝处，与前后桥面或路面铺装形成连续体，桥面平整无缝。 
　　（4）开放交通迅速：不需装设的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋，施工方便快捷，安装后两个小时即可开放交通，若喷水加速冷却，一小时后即可开放交通，施工可半幅通车，对交通影响小。 
　　（5）满足变形需要：能吸收各方面的变形和振动，且阻尼性高，对桥梁减震有利，可满足弯桥、坡桥、宽桥和旧桥加宽的纵、横、竖三方面的伸缩和变形。 
　　（6）寿命较长：耐腐蚀，密封性能良好，延长桥梁的使用寿面。