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商务咨询：， 张先生
前几天去上海出差，在上海火车站乘座95路公交车时，久违了的售票员来到我面前卖票，并给我撕了一张“上海公交汽电车乘座凭证”的绿颜色公交车票，我左瞧右看，思绪万千，我经常外出乘坐城市公交车，但至少已有十几年没有见到曾经熟悉的公交车票身影了，此刻，拿着这张公交车票，既亲切又陌生……
　　上世纪80年代中期，我在一家县办工厂跑业务，一年365天就有300天出差，脚步跑遍了全国各地。那时，大城市的代步交通工具就是公交汽车和电车，公交车票5分钱起价，贵也就2毛钱，既方便又实惠。公交车票颜色各异，红、绿、蓝常见，票面上印着从1、2、3……29、30等阿拉伯数字，表示站名的代码，售票员背着个包，一手拿着钱，一手拿着车票夹，在拥挤的车厢里来回穿梭，不停地售票，在问清乘客的目的地后，用红色铅笔在其中的一处数字处打钩，表明从此站上车，然后将公交车票撕给乘客。到达目的地前，乘客们手中都要拿着公交车票（有公交卡的除外），售票员验票后才让下车。而下车后，还有一些公交公司的稽查人员对下车乘客进行验票，如果车票丢失或逃票，是要补票和接受处罚的。
　　那时，厂里的差旅费规定“实报实销”，像来往的各类车票费、住宿费等都需走这个手续。于是，每次坐城市公交车时我都按规定站点购票，出差回来后重要的一项工作就是粘贴差旅费报销票据，而多的是城市公交车票，虽然金额不大，但数量可观，每次少则数十张，多则上百张，甚至更多。由于公交车票不像长途客车票、火车票、轮船票和飞机票那样显示出发地和目的地，且这些票据金额大，签字领导及财务人员审查很严。相反，城市公交车票金额小，来回坐公交车办事也无据可查，报销时财务人员审查较松。清楚地记得，有一次去省城出差，早上办事走得急，早餐也没吃，等办完事后已是快下午了，肚子实在饿得发慌，想美美吃一顿，于是在一家小饭店炒了几个菜，又喝了几瓶啤酒，结果花去好几十块钱，远远超过了厂里规定的每天伙食费补助。当时就想了歪主意，何不趁城市公交车票报销审查不严，有多少报多少的漏洞，在公交站点捡一些其它乘客扔掉不要的公交车票报销呢。可由于公交车票票值都是分、角，结果捡了一百多张回来报销。那次出差，来回只有三天，且在省城只呆了一天，其实坐了几趟公交车就把事办完了，签字报销时，厂长问我一天时间怎么坐了一百多趟公交车呢？真是“聪明反被聪明误”，从那以后，这样的“小聪明”我再没有发生。
　　后来，厂里对出差人员乘坐城市公交车进行差旅费改革，不再报销公交车票，而是每天给予一定的城市公交车定额补助，“超支自担，节余归己”。这样一来，经常出差的我有时外出办事时，只要路途不是太远，且时间允许，我就不坐公交车，坚持走路，一来等公交车需要时间；二来车厢里挤得满满的，实在难受；三是每次还能“赚”几毛钱；四是走路可以锻炼身体。
记得2000年，很多城市对公交车进行了改革，无人售票的公交车十分，十几年来，我每次出差乘坐城市公交车，都要先准备零钱，以便上车投币。那时公交车上不仅见不到售票员，就连公交车票都变成一种了，因为路程远近几乎都是一个票价。我生活的小县城公交车也实行了无人售票，售票员尤其是公交车票越来越少了，顿时有一种失落感。
　　小小一张公交车票，不仅是一次乘车的证明，更是我国城市公共交通体系不断发展的见证。
公交刷卡机/车载收费机/公交打卡机实际运用中体现出的优势

公交刷卡机/车载收费机/公交打卡机系统适用于城市公交系统，各大学校园、工业园，各大型企业等公共交通收费，车载系统在实际使用中体现出了以下几点优势：

（1）解除了乘客与公交公司的“自备零钱，恕不找赎”矛盾，大大提高了企业形象。减少了资金流动的易损坏、易出错的现象的发生；

（2）大大减少了乘务人员工作量，使员工与公司之间更加和谐；

（3）预先收取充值金额，解决了公交公司资金周转问题；

（4）更重要的是固定消费群体，让您的营业额稳中有升；

公交刷卡机/车载收费机/公交打卡机主要功能

（1）可设定乘车卡类、时段、票价，按照不同单价收费；

（2）可查询近20条记录；

（3）可设定消费级别,如卡类所设定的级别参数,就不能消费；

（4）可查本月每天的消费总额及总人数；

（5）可设定同一张卡的打卡时间间隔；

（6）司机考勤功能；

（7）增加限次卡，可限制每种卡类每天高消费次数；

（8）带语音播报功能；
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