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冲击压实加固软弱地基
通常湿陷性黄土地基较多采取强夯法处理。在宣化到大同高速公路路基底层湿陷性黄土地基采用25KJ—T3冲击压实机在地表面冲碾40遍处理。并检测地基下沉量、干密度、湿陷系数、弹性模量等指标。冲碾40遍后在地表下110cm内土基平均压实度达到kh=91%，即原来黄土的干密度ρd=1.35g/cm3提高到1.70g/cm3，其湿陷系数由0.0438降为0.0022，消除了湿陷性。地表下土基1m内平均弹性模量达到80 MPa以上。在路基底面下1m内经冲碾压实，形成连续、均匀、密实的加固硬层，其技术指标已完全符合黄土地基加固的质量要求。
产品介绍
冲击压路机是一种特的压实设备，具有压力大，影响深度深，施工的特点，可满足高等级公路、高速铁路、水库大坝、机场、港口等大型工程的基础压实需要和旧路升级改造路面破碎压实，可大幅度提高其承载能力，稳定性和密实度，降低了由于车辆超载对公路的损坏，延长了公路寿命。对湿陷性黄土的基础压实及高等级公路成型路基的补强压实与检测压实更具，大限度的缩短了路基的自然下沉时间，加快了工程进度、缩短了施工工期，被业主单位称为“公路建设的保险”。

压实效果对比
1、压实力是同吨位静碾的10倍，同吨位振动压路机的3~4倍。
2、压实效率是同吨位振动压路机的3~4倍。
3、影响深度是同吨位振动压路机的3~4倍。
4、5YCT30型破碎水泥路面效率是冲击破碎锤的50倍。
技术参数
型号 YCT25 YCT32 冲击破碎5YCT23
自重 16000kg 16000kg 16000kg
冲击势能 25kJ 32kJ 23kJ
工作速度 10-15km/h 12-15km/h 8-10km/h
冲击轮宽度 2x900mm 2x900mm 2x800mm
牵引钩高度 760mm 760mm 760mm
外形尺寸 3729x2950x2150mm 3860X2950X2240mm 3720x2750x2100mm
每次铺层厚度 0.4-1.4m 0.5-1.5m /
密实度 ≥95%-98% ≥95%-98% /
压实产量 ≥1850m /h ≥2000m /h ≥2000m /h
牵引功率 ≥240kW / ≥176kW