远程操作轨道地平车钢管轨道平车蓄电池电动轨道车

一：切忌经常随意更换充电器，而且要保留控制器的限速，不要任意去掉

　　我们都知道，每个充电器制造商研发制造的充电器一般都有个性化需求，在没有准确把握的情况下切忌随意更换充电器。但是如果碰到续行里程要求比较长的情况，这时要求为了异地充电而配备多个充电器，就把白天补足充电的充电器采用另外补充的充电器，而晚间采用原配的充电器。而且去掉控制器的限速，极易降低电动平车的安全性，也会降低蓄电池的使用寿命，所以我们不建议去掉控制器的限速功能。

二：一定要注意保护好充电器

　　我们购买电池平车时，附带的蓄电池使用说明书上面都有关于保护充电器的说明。但是我们在工作中发现，其实很多用户没有看说明书的习惯，往往有了问题才想起找说明书看。其实这是非常不可取的习惯。因为一旦出了问题，再手忙脚乱的去找说明书来研究，这时为时已晚，所以先看说明书是非常必要的。因为很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常，所以日常工作中，我们建议蓄电池充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。在特殊情况下，要移动，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动的颠簸。另外需要注意的是充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。所以，保护好电动平车蓄电池充电器也是非常重要的。

　　三：记着尽量每天都要充

　　在日常的使用中，我们经常会遇到这类人，总是觉着反正充电一次能用好几天，然后等耗电完了再去充电，其实这样是不可取的。我们还是建议用户每天都充电，这样做的目的是保持电池处于浅循环状态，能大大延长电池的寿命。经常等电池放完电再对电池充电，这样对电池的寿命影响尤其大。多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电池充入电量可能是97%～99%。虽然仅仅欠充电1%～3%的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是也会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电，对抑制电池硫化也是有好处的。