污泥运输车的系统组成和工作原理

黄翠娥 | 来源:程力汽车股份有限公司 发布时间:2020-02-28
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供货总量 60 辆
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污泥运输车是在自卸车基础上,增加后厢门开启,后厢门锁紧密封,电液控制系统改装而成。整车液压系统分三个单元,一是厢体举升单元;二是厢门开闭单元;三是厢门锁紧单元。由电磁阀分别控制,操作台安装在驾驶室内,手动开关灵活方便,开关上部配有绿色指示灯,便于驾驶员操作。电液控制系统内设计了光电控制防误操作装置,可有效防止操作人员因违反操作程序而造成机件损坏事故发生。 

 电液控制系统组成和原理 

 整车电液控制系统由液压油泵(取力器驱动),液压油箱(带过滤器),电磁阀(三合一底板连接),溢流阀(压力表显示),后厢门开闭油缸,后厢门锁紧油缸,厢体举升油缸,液压油管,光电传感器,继电器,开关操作台(驾驶室内)等部件组成。工作原理:变速器挂二档后,挂上取力器,由取力器输出动力驱动液压油泵,液压油泵开始泵油,液压油通过溢流阀(调节系统压力不超过16Mpa),进入电磁换向阀,拨动厢体举升开关--后厢门开闭开关—后厢门锁紧开关,分别控制三组油缸伸缩,完成整个作业过程。

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