PB(I)型聚合物改性沥青桥面防水涂料施工技术交底

PB(I)型聚合物改性沥青桥面防水涂料 施工技术交底

PB(I)型聚合物改性沥青桥面防水涂料，是一种高分子复合材料，产品经交通部公路工程检测中心测试，技术指标均符合路桥用水性沥青基防水涂料（JT/T 535-2004）和道桥用防水材料（JC/T975-2005）标准要求，采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、各种功能橡胶为辅助原料，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合桥面防水涂料。

1,的耐热性能,在设定的沥青混凝土摊铺温度下,其组成与性能不会变化。

2,在寒冷的气候条件下,仍具有较好的柔韧性，防水层的性能好。

3,防水层处于混凝土与沥青混凝土之间,其具有很好的粘结性能,将沥青混凝土与混凝土粘结成统一整体。

4.具有较高的抗拉强度和抗变形能力,能承受荷载的冲击和结构变形。

[适用范围]

广泛应用于国内许多高速公路桥梁、市政高架桥梁、房屋（地下室、屋面）建筑等。

[施工工艺]

1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或鬃刷。

2、基层要求：桥面板，梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口与基层安装牢固，不得有任何松动现象。

3、基层应干净、干燥、无积水。

4、基层处理：基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、砂浆等结硬杂物，应将其打磨掉。

5、防水层施工步骤：（以三涂为例）

1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。

2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积刷遍涂料。

3)遍涂料实干后即可涂第二遍料。

4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。

注）涂膜未干燥或未铺沥青砼前，严防踩踏或汽车行驶。 防水层实干以后，方可进行摊铺沥青。

随着经济的发展前提离不开交通的便利，交通便利的关键就是公路的建设质量，而钢桥面铺装关键性在于桥面防水工艺上主要影响钢结构的耐久性，又对桥面铺装层附着力、耐磨性起至关重要作用。桥面防水层在钢桥及混凝土桥基面上起到重要作用，能有效提高桥梁使用寿命。

[注意事项]

1、涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.6~1.3.mm，喷涂0.3公斤/㎡。

2、施工温度在0~35摄氏度为宜，雨天、冰冻期不宜施工。

3、包装产品用带盖胶桶包装，每桶重量为50kg。

4、运输：该产品不易燃，可按一般运输方式运输。

5、储存：产品储存期为6个月，应储存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。