——传动比较准确,范围覆盖1.30-289.74,可根据需要任意选取;
——齿轮经磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98%;
——为特殊低速场合设计的双联体减速机,将RC减速机的传动比拓展至27000.
硬齿面齿轮减速机主要材料:
——箱体:铝合金(机座07-27),铸铁(机座37-167);
——齿轮:20rMo钢,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度>0.5mm);
——平键:45钢,表面硬度HRC50 齿轮传动的效率是所有传动式中效率较高的一种,其效率比蜗杆传动要高的多。齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承的摩擦决定。由于本公司齿轮是采用磨齿机磨削加工,轴承采用NSK轴承,有效的降低了摩擦,使齿轮传动的级间效率达到98%。
需要特别指出的是,在某些安装方式时级的齿轮完全浸在油中,对于大机座号及高圆周速度的输入级,这会引发搅油损失并产生一个不容忽视的参数。
齿轮减速机
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